汽车转向沉重的原因有哪些？如何诊断？

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汽车转向沉重的原因有哪些？如何诊断？

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相似问题和答案

第1题：

汽车转向沉重的主要原因有（）。

A、转向节主销与铜套磨损严重，配合间隙大；
B、转向机蜗杆轴承装配过紧；
C、前束调整不当；
D、横拉杆球头节磨损松动。

正确答案:B,C

第2题：

转向装置润滑不良是汽车转向沉重的原因之一。

正确答案:正确

第3题：

转向沉重有几种？如何处理？

正确答案: 1.方向盘发滞
（检查并修理U接头和支撑轴承）
2.主销和转向节止推轴承润滑不良或进水锈蚀
（清洗后加注润滑油脂和重新调整）
3..主销衬套转动，导致油道堵死，润滑脂无法注入，引起衬套或主销烧结
（检查调整，更换损坏的部件）
4.转向器、转向节、销、横直拉杆球销、各关节部位和轴承关节部位无间隙过紧。
（各部位重新调整到合适程度）
5.转向节臂松动、转向横拉杆弯曲或受损
（检查修理，必要时更换相关部件）
6.转向节垫片调整过紧，转向螺杆推力轴承预紧力过大。
（按规定检查调整到规定的合适程度）
7.转向系统的底油面系统中有空气
（按程序排放空气）
8.溢流阀、安全阀作工不良（如堵塞、关闭不严等）
（检查、清洗，必要时更换两阀）
9.过滤网堵塞或出油堵塞
（清洗或更换滤网）
10.助力泵压力不足（14—16）。
（调整检查，必要时更换助力泵）
11.前速调整不当
（重新调整0—3MM）
12.前轮外倾角不符合要求主销和衬套配合过紧
（更换主销或衬套，调整前轮毂轴承）
13.前轮气压过低或磨损过大
（轮胎换位并根据轮胎气压要求补充气压）

第4题：

试分析转向沉重的原因有哪些？

正确答案: （1）转向器内缺油或油过脏。
（2）转向螺杆两端轴承过紧或轴承损坏。
（3）转向器啮合间隙过小。
（4）转向器、转向节主销、轴承衬套部位缺油或过紧。
（5）横、直拉杆球头销部位缺油或过紧。
（6）转向节止推轴承缺油、损坏或过紧。
（7）前稳定杆变形。
（8）转向轴弯曲。
（9）前轮轮毂轴承过紧。
（10）前轮定位失准，主销后倾角过大，主销内倾角过大，前轮前束调整不当。
（11）转向桥、车架弯曲变形。
（12）钢板弹簧挠度和尺寸不符合规定。
（13）轮胎气压不足。

第5题：

试分析动力转向沉重故障的原因有哪些？

正确答案: 液压动力转向系统转向沉重一般是液压转向助力系统失效或助力不足所造成的，其根本原因在于液压不足。引起转向系统油压不足的主要原因有以下几个方面：
1）储油罐缺油或油面高度低于规定要求。
2）液压回路中渗入了空气。
3）油泵驱动传动带过松或打滑。
4）各油管接头处密封不良，有泄漏现象。
5）油路堵塞或滤清器污物太多。
6）油泵磨损、内部泄漏严重；安全阀、溢流阀泄漏，弹簧弹力减弱或调整不当。
7）动力缸或转向控制阀密封损坏。

第6题：

装载机转向沉重是什么原因造成的？如何进行故障排除？

正确答案:⑴转向沉重原因：
A.转向器本身的故障；转向节及梯形机构的故障；
B.前桥或车架变形和前轮定位不当的影响；
C.对于动力转向，还有液压助力系统的故障。
⑵转向沉重的故障排除：
A.拆下转向垂臂，若感到沉重，是转向器本身的故障，其原因可能是转向蜗杆上下轴承间隙过紧或轴承损坏，滚轮与蜗杆啮合过紧，转向垂臂轴与衬套间隙过小等。
B.用千斤顶支起前桥，用手左右摆动车轮，若搬不动或感到吃力，可能是转向节止推轴承或缺油或损坏，转向节主销与衬套过小或润滑不良，拉干螺塞旋的过紧或球头润滑不良等造成。

第7题：

转向系统的故障有哪些？转向沉重的现象有哪些？

正确答案: 转向沉重、转向不稳、行驶跑偏。
现象：叉车左右转弯时，转动转向盘、感到沉重费力。

第8题：

转向单方向沉重原因有哪些（）。

A、左右转向轮气压不等
B、车辆超载
C、动力转向系统油压不够
D、转向器内某一方向内泄漏过大

正确答案:A,B,C,D

第9题：

机械式转向系转向沉重的原因有哪些？

正确答案: 机械式转向系转向沉重的原因：转向拉杆
球头销装配过紧或缺油
（2）主销与衬套装配过紧或缺油
（3）转向节止推轴承缺油或损坏
（4）转向节臂变形
（5）转向横拉杆弯曲。

第10题：

汽车转弯时，转动转向盘感觉沉重费力，即为（）

A、转向费力
B、转向困难
C、转向沉重

正确答案:C

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