简述法士特富勒变速箱起步不好挂挡原因。

题目

简述法士特富勒变速箱起步不好挂挡原因。

参考答案和解析
正确答案: 1)富勒变速箱主箱没有同步器,因此起步挂挡需利用离合器制动器配合工作。如果仅将离合器踏板踏下而没有顶开离合器制动器开关阀,那么制动器不起作用,挂挡困难。一般来说,驾驶人员个子太低,腿太短,加上座椅太高,起步时腿伸直也踏不到制动器工作位置,此时应该调整座椅高度才能达到要求。
2)如果说,离合器踏板已将制合器开关阀顶开,而起步挡仍然难挂(好像离合器分离不彻底)则说明离合器制动系统有故障,此时应首先检查制动气路,将制动阀至富勒箱左侧下方接头松开,踏下离合器踏板到顶开离合器制动阀的位置,观察气管接头。如扫气不畅,说明制动器开关阀故障应予拆检或更换;如果排气通畅,需拆检离合器制动气缸,观察制动气缸密封圈是否磨损漏气、活塞是否移动自如没有发卡的现象;如果漏气则需更换“O”型圈。最后检查活塞制动圆弧凹面是否磨损严重,如果磨损严重需更换制动缸活塞。
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相似问题和答案

第1题:

富勒(Fuller)主变速箱脱挡的原因是变速箱输入轴与发动机飞轮内的导向()不同心。


正确答案:轴承

第2题:

富勒变速箱变速器跳挡,其原因之一是换挡轴承()。


正确答案:严重磨损

第3题:

简述富勒变速箱拆卸和装配注意事项


正确答案: 富勒RTll509C变速器拆卸和装配应注意以下事项:
(1)拆卸注意事项
①对所有的轴承都要认真仔细的清洗,重点是检查滚道是否出现点蚀现象,滚动体是否完好。拆卸时应使用专用工具。
②拆卸变速器各总成时,要把所有的零件按拆卸的顺序放在干净的工作台上。这样可以方便装配,又能减少丢失的可能性。
③变速器一轴可以不拆卸中间轴、二轴和一轴齿轮而轻松地拆卸下来。
④变速器的拆卸和维修应在一个比较干净的地点进行。在开始拆卸变速器时,首先应清洗外部,以防止灰尘、油污等进入变速器内。
(2)易损件的检查
在变速器进行总装前,应对配件运行仔细的检查,避免将坏件装入,造成人力和物力的浪费。配件的检查,各单位的作法不一,一般检查程序是:
①轴承。把变速器全部轴承放在干净的清洗液中清洗。检查钢球、滚柱、滚针和轴承的滚道是否有麻坑和剥落。检查轴承的轴向和径向间隙,对间隙超过标准的轴承予以更换。检查轴承和变速器壳体的配合,如果轴承的外圈能在变速器壳体的孔内自由地转动,变速器壳应进行修补或更换。
②齿轮。检查齿轮齿面是否有点蚀,更换产生点蚀的齿轮。检查所有的啮合齿轮,齿轮磨损成锥形及由于撞击使啮合长度减少的齿轮都应更换。检查齿轮的轴向间隙,如发现间隙过大的部位,应检查齿轮的开口环、垫圈,调整垫和齿轮的凸缘是否有过量的磨损,二轴前进档齿要保持0.13~0.30mm的轴向间隙。倒档齿轮为0.3~0.9mm。
③花键。检查变速器所有轴上的花键的磨损程度。如果滑动齿套,输出凸缘由于磨损偏向花键一侧,应予以更换。
④止推垫。检查所有的止推垫表面情况。有划伤、磨损,厚度减薄的应更换。
⑤检查箱体、上盖、副箱壳体,看是否有裂纹,有裂纹原则上应更换。
⑥轴承盖。检查轴承盖止口的磨损情况,检查一轴轴承盖,检查一轴油封及里程表接头油封,如损坏应更换。
⑦同步器。检查高低档同步器是否有毛刺;不平整处和接触面是否有过度磨损。检查锁止销是否出现过度磨损;检查高低档齿轮和同步器的接触是否磨损过度。烧伤的同步器或接触面烧伤的高低档齿轮也应更换。
⑧滑套。检查所有的拨叉和滑套的拨叉槽是否过度磨损,是否过热变色,如果过热变色应更换,滑套的接合齿是否接触区偏斜,对偏斜的滑套应更换。
⑨更换所有的O形密封圈。
(3)装配注意事项
富勒RTll509C变速器拆卸检查后,装配过程中应注意以下问题:
①衬垫,全部使用新的衬垫。
②螺钉,为了防止漏油,所有的螺钉应使用242螺纹胶,并按规定扭矩上紧螺钉。
③O形密封圈全部更换,并用硅质润滑剂润滑。
④装配过程中,所有的止推垫应涂上润滑脂,以防划伤或产生磨损。
⑤保持二轴前进档齿轮0.13~0.30mm的轴向间隙,倒档齿轮0.30~0.90mm的轴向间隙。
⑥安装轴承应使用专用工具,推荐使用凸缘端轴承拆装器。这种拆装器能保持轴承和孔的同心度。
⑦上紧输出凸缘螺母,扭紧力矩610~680Nm;千万注意,如果力矩不够,会导致严重事故发生。

第4题:

富勒变速箱变速器跳挡,其原因之一是换挡()严重磨损。


正确答案:轴承

第5题:

富勒变速箱副变速器不工作的原因主要是换挡()调整不当。


正确答案:气缸

第6题:

富勒(Fuller)主变速箱脱挡的原因是接合齿磨损成()。


正确答案:锥状

第7题:

富勒变速箱变速器油泵不供油的主要原因之一是油泵的()损坏。


正确答案:驱动锁

第8题:

富勒系列变速箱的特点是什么?


正确答案:该系列变速箱是双中心轴、大功率、多挡位的机械式变速箱。这种变速箱采用主、副箱组合设计,双中心轴传动,主轴和主轴齿轮浮动,同步器的摩擦锥面采用高性能的非金属摩擦材料,取力形式多样化,具有设计巧妙,结构新颖,操纵方便特点。

第9题:

富勒变速箱变速器油泵不供油的原因之一是油泵的()损坏。


正确答案:驱动锁

第10题:

富勒(Fuller)主变速箱脱挡的原因是换挡时齿轮之间猛烈碰撞,引起()端面磨损。


正确答案:接合齿