化油器真空加浓装置在发动机进入大负荷时，其起作用时刻要早于机械加浓装置。
第1题：
发动机在大负荷状况下，化油器的真空加浓装置和加速装置均向发动机提供浓混合气。
第2题：
汽油机机械式加浓系统起作用时刻同（）无关。
第3题：
化油器机械加浓装置的加浓程度只与节气门的开度有关,而真气加浓装置的加浓程度是与节气门开度和发动机转速有关。 ( )
此题为判断题(对，错)。
第4题：
机械加浓系统的起作用时刻与什么有关？
第5题：
（）装置的作用是在汽油机冷态起动时，使化油器供给极浓的混合气。
第6题：
常用的加浓装置有（）
第7题：
发动机冷起动时，化油器（）装置供油，以提供浓混合气。
第8题：
真空加浓起作用的时刻与发动机的（）有关。
第9题：
机械式加浓系统起作用的时刻取决于（）
第10题：
化油器真空加浓装置起加浓作用是由于节气门下方真空度（），真空加浓柱塞在（）作用力顶开加浓球阀，加浓混合气。