常用的半轴支承型式有全浮式和浮式的型式。

题目

常用的半轴支承型式有全浮式和浮式的型式。

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第1题:

CA1120PK2L2型(六平柴基本型)汽车后桥半轴的安装型式为()。

  • A、全浮式
  • B、半浮式
  • C、固定式
  • D、滑动式

正确答案:A

第2题:

简述全浮式支承半轴技术要求。


正确答案: 半轴应进行探伤检查不得有裂纹,半轴花键齿不得有明显扭曲,当以半轴轴线为基准检查中部未加工面径向圆跳动公差应为1.3mm,花键外圆柱面的径向圆跳动公差为O.25mm,半轴凸缘内侧端面圆跳动公差为0.15mm,半轴花键与半轴齿轮配合侧隙不得大于原设计规定O.15mm。

第3题:

以下哪种不是半轴的支承方式()。

A、1/4浮式

B、半浮式

C、3/4浮式

D、全浮式


参考答案:A

第4题:

关于汽车上采用的全浮式半轴支承型式,()是正确的。

  • A、常用于小客车上
  • B、外端承受弯矩作用
  • C、只承受扭矩
  • D、内端承受变矩作用

正确答案:C

第5题:

货车半轴的支承型式一般采用()。

  • A、全浮式
  • B、支撑式
  • C、吊挂式
  • D、半浮式

正确答案:A

第6题:

现代的汽车常用的半轴支承形式主要有()两种。

  • A、全浮式和自浮式
  • B、全浮式和半浮式
  • C、以上都不对

正确答案:B

第7题:

活塞销与活塞销孔和连杆孔的配合型式有()。

  • A、半浮式
  • B、全浮式
  • C、以上答案都对

正确答案:C

第8题:

半轴的支承型式分为()两种。

A、全浮式半轴

B、半浮式半轴

C、十字轴

D、半轴齿轮


参考答案:AB

第9题:

只能使半轴内端免受弯矩,而外端却受弯矩的半轴支承形式称为()半轴支承

  • A、全浮式
  • B、半浮式
  • C、刚性式半轴支承

正确答案:B

第10题:

关于汽车上采用的半浮式半轴支承型式,()是正确的?

  • A、外端承受弯矩作用
  • B、只承受扭矩
  • C、两端均不承受弯矩作用
  • D、常用于载重汽车上

正确答案:A