铆合汽车车轮制动器的摩擦片与制动蹄时，应按从两端向中间的顺序逐一铆紧。
第1题：
用铆钉将摩擦片与制动蹄铆合在一起时，应由中间向两端进行。 ( )
此题为判断题(对，错)。
第2题：
鼓式制动器汽车制动时，由于制动蹄对制动鼓的摩擦力矩作用，使路面对车轮产生（），从而实现汽车制动。
第3题：
A.前长后短
B.前后等长
C.前短后长
D.不能确定
第4题：
双向双领蹄式车轮制动器在汽车前进与后退制动时，制动力相等。
第5题：
汽车左、右车轮制动蹄摩擦片的材料不同会造成制动跑偏。
第6题：
鼓式车轮制动器的旋转元件是（）。
第7题：
一些简单非平衡式车轮制动器的前制动蹄摩擦片比后蹄摩擦片长，是为了增大前蹄片与制动鼓的摩擦力矩。
第8题：
A.A制动蹄
B.制动鼓
C.摩擦片
D.以上都是
第9题：
简单非平衡车轮制动器又称（）
第10题：
鼓式车轮制动器的旋转元件是（）