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感觉防抱死控制系统工作不正常，该现象是（）。

题目

感觉防抱死控制系统工作不正常，该现象是（）。

  • A、制动拖滞
  • B、制动跑偏
  • C、制动抱死
  • D、制动防抱死装置失效
参考答案和解析
正确答案:D
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第1题：

ABS防抱死制动报警灯亮时，表示（）。

  • A、防抱死控制系统有故障
  • B、驻车制动装置有故障
  • C、常规制动不能正常工作

正确答案:A

第2题：

按车轮控制方式不同电子控制防抱死控制系统ABS分为哪两种？


正确答案:分为轮控式和轴控式。

第3题：

简答防抱死制动系统(ABS)的工作过程。


答案：(1)常规制动过程，在常规制动过程，防抱死制动系统不工作。
(2)减压制动过程，当车轮转速传感器向计算机输入车轮有抱死危险信号电压时，液压调节器使制动压力降低。
(3)保持压力制动过程，计算机接收到车轮抱死信号后，给液压调节器发出指令“保持压力”。
(4)增压制动过程，若压力降低后车速太快，计算机即发出“增加压力”指令。增加制动系统压力。

第4题：

简述制动防抱死装置的基本工作原理.


正确答案: 常规制动阶段；ABS系统不起作用，调压电磁阀总成德进夜电磁阀，出夜阀均不通电，进夜电磁阀处于开启状态，出夜电磁阀则处于关闭状态；制动压力保持阶段；在制动过程中ECU根据车轮转速传感器输入车轮信号判定有车轮趋于抱死时，ABS就进入防抱死制动压力调节过程，几个夜电磁阀通电而转入关闭，制动轮岗的制动压力就保持一定。制动压力减小阶段；当右前轮制动轮干的制动压力保持一定时，若ECU判定右前轮仍然处于抱死，则输出控制指令是右前出夜电磁阀，夜通电而转入开启状态，制动压力减小抱死趋于开始消除。制动压力增大阶段：随着右前轮制动轮缸内制动压力的减小，出夜电磁阀回复关闭状态。ABS控制系统通过时趋于抱死车轮的制动压力循环往复地经历保持一减小一增大的过程，最后压力不再是车轮趋于抱死时为止。

第5题：

ESP在汽车中指（）

  • A、车身电子稳定系统
  • B、动态稳定控制系统
  • C、电子牵引力控制系统
  • D、防抱死系统

正确答案:A

第6题：

所谓防滑控制系统即为防抱死装置。（）


正确答案:错误

第7题：

ESP系统是指（）

  • A、驱动防滑系统
  • B、电子稳定控制系统
  • C、制动防抱死系统
  • D、电控转向系统

正确答案:B

第8题：

汽车防滑控制系统是对制动防抱死系统和驱动防滑系统的统称。


正确答案:正确

第9题：

何谓PCM 。（）

  • A、防抱死刹车系统
  • B、自动防盗系统
  • C、动力总成控制模块
  • D、防滑控制系统

正确答案:C

第10题：

现在的汽车A.B.S，单指由传感器、控制器和执行机构组成的（）。

  • A、牵引力控制系统
  • B、电子稳定控制系统
  • C、防侧滑电子控制系统
  • D、防抱死电子控制系统

正确答案:D

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