多缸发动机相邻两缸气缸压力低，其它缸均正常，说明（）。
第1题：
在同一台发动机上，不同气缸的磨损情况不尽相同，一般水冷发动机的（）的磨损最为严重。
第2题：
由气缸的受力而定，一般发动机的中间两缸磨损最大。
第3题：
如相邻两缸气压为零或很低，但压力数一致时，一般判断是()。
A.气缸垫在两缸间冲破
B.活塞环与气缸壁间隙过大
C.气门关闭不严
D.气门油封破损
第4题：
怎样在机（车）上检查多缸柴油机相邻两缸窜气的故障？
第5题：
四冲程V型八缸发动机相邻两缸工作的间隔角为（）。
第6题：
检测气缸压力时，如果两次检查结果均表明相邻两缸压力都很低，这最大的可能性为（）
第7题：
四冲程四气缸相邻工作的两缸进气门的间隔角是60°。
第8题：
用气缸压力表检测气缸压缩压力时，两次检测结果均表明某相邻两缸压力都相当低，说明是（）窜气。
第9题：
相邻两缸的压缩压力均太低其原因为气缸垫烧坏。
第10题：
相邻两缸的压缩压力均太低其可能原因为汽缸床垫片烧坏。