连杆变形一般应该先校正（）
第1题：
连杆校正原则为（）。
A.先校正弯曲再接正扭曲
B.同时校正
C.先校正扭曲再校正弯曲。
第2题：
连杆应先校正弯曲，后校正扭曲。
第3题：
此题为判断题(对，错)。
第4题：
连杆如有弯、扭，应先校正弯曲，再校正扭曲。
第5题：
柴油机连杆弯曲和扭曲的校对，若连杆的弯曲和扭曲同时存在，一般是（）。
第6题：
校正连杆，应先校正弯曲，再校扭曲。
此题为判断题(对，错)。
第7题：
连杆校正弯、扭变形时，应先校正弯曲变形，再校正扭曲变形。
第8题：
连杆变形一般应先校正( )
A.扭曲
B.弯曲
C.双弯曲
第9题：
校正连杆弯曲，扭转变形时，应先校正弯曲变形，再校正扭曲变形。
第10题：
学生a说校正连杆时，通常是先校正弯曲，后校正扭曲。学生b说先校正扭曲，后校正弯曲。他们说法应该是（）。