进行发动机冷磨与热试作业时，应使用稀薄的机油。
第1题：
更换发动机柴油机油应在发动机的冷状态下进行。
第2题：
检查发动机油底壳内油位的时间应在发动机（）进行。
第3题：
A、清洗擦干
B、涂上机油
C、涂研磨沙
D、试磨
第4题：
发动机排放机油的最佳状态为（）
第5题：
与传统热试发动机测试相比较，冷试不具有的优点为（）。
第6题：
机油压力与机油粘度有关，为此检查时应在发动机温度正常时进行。
第7题：
装配后的发动机如需进行冷磨、热试，应按工艺要求和技术条件进行冷磨、热试、清洗，并更换（）或滤芯。原设计有特殊规定的按相应规定进行。
第8题：
更换机油时，应在发动机( )时放出油底壳和粗、细滤清器中的废机油。
A.冷车
B.尚热
C.热车
D.怠速
第9题：
进行发动机油封密封性试验时，必须在油封唇处涂油进行干磨试验。
第10题：
试分析发动机在热试验时机油压力低的原因？