制动阀调整不当是气压制动系统制动不良的原因之一。（）
第1题：
制动总泵、制动踏板行程调整不当就是气压制动系统制动不良的原因。
此题为判断题(对，错)。
第2题：
关于气压正常，但气压制动系制动失效的原因。甲认为：制动软管、制动器室膜片破裂就是上述故障的原因。乙认为：制动阀进气阀打不开是其中之一。丙认为：制动阀排气阀卡滞，关闭不严是其中之一。看法正确的是()。
A.甲和乙
B.乙和丙
C.丙和甲
D.均错
第3题：
()不是气压制动系统制动不良的原因。
A.制动总泵、制动踏板行程调整不当
B.空气压缩机传动带打滑
C.制动阀调整不当
D.制动蹄摩擦片沾有油污、水，表面结焦炭化或摩擦片碎裂，磨损过大
第4题：
汽车气压制动不良的可能原因有（）。
第5题：
气压制动气压不足，造成制动不良，其故障部位可能在（）部位。
第6题：
()是气压制动系统制动不良的原因。
A.空气压缩机损坏
B.制动软管破裂
C.制动器室膜片破裂
D.制动阀调整不当
第7题：
制动阀进气阀打不开是气压正常，但气压制动系制动失效的原因之一。
此题为判断题(对，错)。
第8题：
制动阀调整不当是气压制动系统制动不良的原因之一。
此题为判断题(对，错)。
第9题：
关于气压正常，但气压制动系制动失效的原因。甲认为：制动软管.制动器室膜片破裂就是上述故障的原因。乙认为：制动阀进气阀打不开是其中之一。丙认为：制动阀排气阀卡滞，关闭不严是其中之一。看法正确的是（）。
第10题：
（）是气压制动系统制动不良的原因。