活塞环的端隙是为了防止活塞环()而设置的。端隙大于规定数值应();端隙小于规定值可对()。
第1题:
活塞环端隙
第2题:
什么是活塞环的端隙、背隙和边隙?
第3题:
A、弹性
B、边隙
C、端隙
D、背隙
E、漏光度
第4题:
活塞环“卡死”产生拉缸,造成活塞环“卡死”的原因()
第5题:
检查活塞环端隙,应在活塞环形成()位置进行,以免活塞环卡死或端隙过大。
第6题:
活塞环的间隙检查项目有()
第7题:
活塞环装入气缸后,其开口处的间隙称为端隙,端隙越小越好。
第8题:
活塞环装入气缸后,有一定的开口间隙,此间隙称为活塞环的()。
第9题:
发动机中,为了保证活塞环的密封,避免气体从活塞环的端隙漏过,安装活塞环时,一定要将各活塞环的切口端隙按()。
第10题:
检查活塞环“三隙”,即()。