提高(),可以提高充气系数。

题目

提高(),可以提高充气系数。

  • A、进气终了压力
  • B、进气终了温度
  • C、排气终了压力
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第1题:

对汽缸容积一定的发动机而言,提高动力性的关键是()

  • A、提高充气量
  • B、减少废气残留系数
  • C、提高进气温度
  • D、加大喷油提前角
  • E、减少喷油提前角

正确答案:A,B

第2题:

提高充气系数应采取哪些措施?


正确答案: 提高充气系数采取的措施有:
(1)减小进气系统的阻力。首先,减小进气门处的阻力,其方法有增大进气门直径、采用双进气门,适当增加气门的升程并尽可能使气门开闭得快,改善气门座及气门头部到杆部的过渡形状;其次,要减小空气滤清器、化油器、进气管、进气道等处的进气阻力。
(2)合理选择配气相位,特别是进气门迟闭角,可充分利用进气流的惯性充气,以提高进气终了的压力,增加充气量。适当的气门叠开角,能增加充气系数和降低一些高温零件的热负荷。

第3题:

压缩比增加,可以大大提高充气系数.()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第4题:

利用进气管的动态效应可以提高发动机充气效率。


正确答案:正确

第5题:

合理的配气相位,可以()。

  • A、提高压缩比
  • B、减少活塞行程阻力
  • C、提高充气系数
  • D、提高点火提前角

正确答案:C

第6题:

压缩比增加,可大大提高充气系数。


正确答案:错误

第7题:

提高发动机充气系数的主要措施是减小进排系统阻力和增大发动机工作容积。


正确答案:错误

第8题:

发动机温度过高,充气系数会( )。

A.提高

B.不变

C.降低

D.没法确定


正确答案:C

第9题:

减小进气系统阻力,充气系数()

  • A、提高
  • B、减小
  • C、不变

正确答案:A

第10题:

提高传热系数可以提高蒸发器的蒸发能力。


正确答案:正确