在讨论初级和次级点火电路时，甲说点火模块是次级点火电路的一部分；乙说火花塞在次级点火电路中。试问谁正确？（）
第1题：
打开点火开关，发动机不能起动且电流表动态正常可能是( )的故障现象。
A.点火初级电路断路
B.点火初级电路短路
C.点火次级电路短路
D.点火次级电路断路
第2题：
电子点火系与传统点火系相比，最大特点是（）。
第3题：
A、点火初级电路短路
B、点火次级电路短路
C、点火次级电路断路
D、点火系电路断路
第4题：
在讨论分电器作用时，技术人员甲说，多数车型的分电器可以被看作初级点火电路的一部分，主要作用是在合适的时刻形成初级点火触发信号；技术人员乙说，所有车型的分电器可以被看作次级点火电路的一部分，主要作用是把点火线圈生成的高压电按点火顺序依次分配给每个气缸的火花塞，请问谁的说法是正确的？（）
第5题：
点火确认信号发生电路，当点火线圈（）电流切断时，产生反电动势触发IGF信号发生电路。
第6题：
分火头漏电是（）的故障原因。
第7题：
打开点火开关，发动机不能起动且电流表动态正常可能是（）的故障现象。
第8题：
A、增加触点闭合角度
B、初级电路中串接附加电阻
C、采用延长闭合角电路
D、减少点火线圈次级匝数
第9题：
点火模块是（）电路的一部分
第10题：
点火开关的作用是控制点火系（）、仪表电路、启动机的断电器电路等。