柴油机单体泵喷油系统,是一个将产生高压的原件和喷油器,凸轮轴驱动

题目

柴油机单体泵喷油系统,是一个将产生高压的原件和喷油器,凸轮轴驱动,不需要高压油管。

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第1题:

以下关于M270发动机的燃油系统描述正确的是?()

  • A、高压系统中的压力为140bar
  • B、两个单柱塞高压泵产生燃油高压
  • C、高压泵由齿形皮带驱动
  • D、由进气凸轮轴驱动的高压泵产生燃油高压
  • E、燃油回流管进行主动冷却

正确答案:D

第2题:

共轨系统中ECU通过()部件来保证喷油量、喷油正时和喷油规律。

  • A、高压泵
  • B、传感器
  • C、控制器
  • D、喷油器

正确答案:D

第3题:

针阀卡死在开放(即喷油)位置时,将产生柴油机()的现象。

A、喷油器在机外试喷时不喷油

B、卡死缸的高压油管温度比其他缸低

C、转速降低

D、卡死缸的高压油管温度比其他缸高


参考答案:D

第4题:

电控柴油机与传统的柴油机相比,其主要特点表现为()。①取消凸轮轴,喷油定时和喷油量、排气阀定时、起动空气定时等用计算机控制;②采用共轨燃油喷射系统;③采用液压伺服油系统,用系统滑油驱动高压油泵、排气阀等机构;④采用气缸压力在线检测系统

  • A、①④
  • B、①②④
  • C、①~④
  • D、①③

正确答案:C

第5题:

根据燃油高压形成的机理,可把柴油机电控共轨喷油系统分为两大类型()。

  • A、电控单体泵喷油系统
  • B、电控高压共轨喷油系统
  • C、电控蓄压共轨喷油系统
  • D、电控燃油喷射系统

正确答案:B,C

第6题:

BOSCH电控高压共轨系统的优点()

  • A、喷油压力的产生过程与喷油过程相互独立
  • B、喷油始点和燃油喷射量的控制各自独立,可实现精确控制
  • C、高压喷射改善了进气和燃油的混合及燃烧过程,降低了排放
  • D、高压泵的驱动扭矩峰值小,机械噪音小

正确答案:A,B,C,D

第7题:

电控喷油器根据ECU发出的控制信号,将高压油轨中的燃油以最佳的()喷入柴油机燃烧室。

  • A、喷油量
  • B、喷油率
  • C、喷油压力
  • D、喷油定时

正确答案:A,B,D

第8题:

MANB&WS-MC系列柴油机喷油器内有止回阀和喷油针阀。若某喷油器的止回阀在关闭位置卡死,则会导致()。

A、喷油器不能喷油,但能实现燃油对喷油器的循环冷却

B、喷油器仍能喷油,但不能实现燃油对喷油器的循环冷却

C、喷油器不能喷油,也不能实现燃油对喷油器的循环冷却

D、喷油器仍能喷油,也能实现燃油对喷油器的循环冷却


参考答案:A

第9题:

柴油机电控共轨喷油系统将喷油量和喷油时间的控制融为一体,使燃油的升压机构独立,具有可独立控制压力的部件()。

  • A、高压油泵
  • B、高压油管
  • C、喷油器
  • D、共轨

正确答案:D

第10题:

第二代时间控制式电控燃油系统,主要有电控()喷油系统、电控单体式喷油器系统(EUI)、电控单体泵系统(EUP)等几种机构。

  • A、转子分配泵
  • B、齿轮分配泵
  • C、柱塞分配泵
  • D、活塞分配泵

正确答案:A

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