用万用表检查汽车发电机三相绕组相头时，万用表指针均为零说明绕组（）。
第1题：
在使用万用表的欧姆挡检测某未接入电路的按钮的常闭触头好坏时，若（），说明触头正常。
第2题：
万用表如无法使指针调到零位时，则说明万用表内的电池电压太低，应更换新电池。
第3题：
怎样用指针式万用表对三相异步电动机定子绕组首尾端判断？
第4题：
用万用表查发电机转子绕组，若阻值为0，则表明转子绕组（）故障。
第5题：
用万用表测试发电机定子绕组时，若每相阻值相等，均为十几欧，则说明（）。
第6题：
用万用表测得的发电机转子绕组阻值为0～1Ω，则说明该绕组（）。
第7题：
电流互感器的极性检查。用试验线将蓄电池和电流互感器的一次绕组连接，用指针万用表（挡位放 在最小电流挡上）的表笔分别接在被测的二次绕组端子上。将蓄电池的“-”极线碰接到一次绕组的“L1”，同时观察指针万用表的指针是否先向正方向后回复到“0”摆动。
第8题：
用兆欧表逐相测量定子绕组与外壳的绝缘电阻，当转动摇柄时，指针指到零，说明绕组（）
第9题：
用万用表测试发电机定子绕组时，若三相阻值都在1000Ω以上，则说明（）。
第10题：
用万用表测量发电机定子绕组的阻值，有一相为2kΩ，另外两相为12Ω，则说明（）。