一般（）的曲轴，由于主轴承负荷大，曲轴刚度差，所以一般都加平衡块。
第1题：
曲轴主轴颈承受的负荷比连杆轴颈大，所以磨损要比连杆轴颈严重。 ( )
此题为判断题(对，错)。
第2题：
平衡块的作用是平衡曲轴的不平衡性和( )，减轻主轴承的负荷。
A.阻力
B.摩擦力
C.力矩
D.力偶
第3题：
A、静/动
B、静/静
C、动/动
D、动/静
第4题：
较大曲轴一般都在两端留工艺轴颈，或装上（）夹板。在工艺轴颈上或偏心夹板上钻出主轴颈和曲轴颈的中心孔。
第5题：
减小曲轴主轴颈与连杆轴颈的重叠度e，可以提高曲轴的刚度，减小振动。
第6题：
校正发动机曲轴平衡时，一般是在曲轴( )，用钻孔去除材料的方法获得平衡。
A.主轴颈
B.曲拐
C.曲柄臂
D.连杆轴颈
第7题：
发动机曲轴主轴颈中心线是确定和检验曲轴轴颈的基准。所以磨削曲轴轴颈时，应当首先磨削（）。
第8题：
曲轴上的平衡重一般设在( )。
A.曲轴前端
B.曲轴后端
C.曲柄上
D.曲柄销
第9题：
当主轴瓦下瓦更换超过（）时，或更换曲轴时，应严格要求选瓦，测量主轴瓦孔径，组装曲轴。
第10题：
车削曲轴时，可在曲柄颈或主轴颈之间安装支撑物和夹板，以提高曲轴的加工刚度。