若制动蹄变形、裂纹或不均匀磨损,则应()。

题目

若制动蹄变形、裂纹或不均匀磨损,则应()。

  • A、继续使用
  • B、更换新品
  • C、修复后使用
  • D、换到其他车上继续使用
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第1题:

制动器的零件出现()、小轴或轴孔磨损达原直径5%应报废。

  • A、制动器摩擦垫片磨损达原厚度的40%
  • B、裂纹
  • C、弹簧出现塑性变形
  • D、弹簧出现弹性变形

正确答案:B,C

第2题:

为什么我的车制动蹄片或制动盘磨损特别快?


正确答案: 1.与日常的使用习惯(如:频繁制动或经常紧急制动)和使用环境有较大关系(如:制动蹄片与制动盘之间有沙土等);
2.不同车型的性能及摩擦蹄片材料配比不同,不具有可比性;
3.车辆制动系统制动力分配不均,也可能加速制动蹄片与制动盘的磨损。
结论:导致制动蹄片或制动盘磨损快的原因很多,需要及时检查。
建议:为保证制动盘和制动蹄片之间的制动效果最好,需更换原厂备件。

第3题:

液压制动过软的原因之一是()。

A、制动鼓有裂纹

B、刹车蹄有裂纹

C、制动鼓变形

D、制动盘或制动鼓磨损超出极限


参考答案:D

第4题:

下列哪项不是起升机构制动器突然失灵的原因()。

  • A、制动力矩不够
  • B、制动蹄片磨损
  • C、制动蹄片松动
  • D、制动架各铰点孔或轴磨损

正确答案:C

第5题:

制动蹄片磨损到超过其使用寿命时,应更换什么项目()

  • A、只更换磨损的制动蹄
  • B、相应车轮上的两只制动蹄
  • C、所有四个后制动蹄
  • D、制动蹄和制动鼓

正确答案:B

第6题:

当制动衬片的磨损超过其使用寿命极限时,应当更换什么部件?()

  • A、仅更换被磨损的制动蹄
  • B、更换制动衬片被磨损所在车轮的两个制动蹄
  • C、四个后制动蹄
  • D、制动蹄与制动鼓

正确答案:B

第7题:

制动蹄片磨损到超过其使用寿命时,只更换磨损的制动蹄。


正确答案:错误

第8题:

下列不属于制动鼓失效模式的是()

  • A、龟裂,制动鼓表面有数条细小裂纹或细小裂纹+长裂纹
  • B、异常磨损,制动鼓内表面出现几条明显的磨损凹槽或台阶
  • C、掉底,制动鼓法兰盘出现周向裂纹或法兰盘整体脱落
  • D、漏油,制动鼓O型圈处出现裂纹或断裂

正确答案:D

第9题:

自动增力式制动器可以()。

  • A、自动消除制动间隙
  • B、自动增加制动器力
  • C、前进的制动效果好于后退
  • D、避免制动蹄片磨损不均匀的现象

正确答案:B

第10题:

制动器的零件不应有裂纹、过度磨损、()等缺陷

  • A、损坏
  • B、裂纹
  • C、塑形变形

正确答案:C

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