蒸发器表面大量结霜可造成制冷系统冷风风量过大，制冷过度。
第1题：
A.吸入压力低
B.排出压力高
C.压缩机缸头结霜
D.蒸发器结霜
第2题：
蒸发器表面结霜是由于进入蒸发器的制冷剂和通过蒸发器表面的风量都过少。（）
第3题：
A.蒸发器结霜
B.制冷剂量过少
C.高压侧有不冷凝气体
D.制冷剂渗漏
第4题：
制冷系统中冷剂不足的表现征兆是（）。
第5题：
车辆空调制冷系统中蒸发压力调节阀的作用是（）。
第6题：
蒸发温度在0℃以上的单级压缩制冷系统的蒸发器外壁应该（）。
第7题：
在进行蒸发器结霜试验时，以下不是蒸发器结霜现象的是（）。
第8题：
A.制冷剂过多
B.毛细管流量过大
C.压缩机过热
D.系统部分阻塞
第9题：
氨制冷系统蒸发器工作在水的冰点以下，因此有结霜，需要采用水流冲霜或（）冲霜。
第10题：
制冷系统中热力膨胀阀发生“冰塞”后，会造成（）。