化油器回火的主要原因有()

题目

化油器回火的主要原因有()

  • A、混合气太浓
  • B、混合气过稀
  • C、油管无油
  • D、进入化油器的油太多
参考答案和解析
正确答案:B
如果没有搜索结果或未解决您的问题,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

化油器有回火现象,拉阻风门后好转,可诊断为混合气过浓。


正确答案:错误

第2题:

车辆在行驶中,严禁在发动机运转时将汽油直接倒入化油器,以防化油器()发生火灾。

  • A、喷火
  • B、着火
  • C、起火
  • D、回火

正确答案:D

第3题:

化油器回火的主要原因有( )

A.混合气太浓

B.混合气过稀

C.油管无油

D.进入化油器的油太多


正确答案:B

第4题:

化油器发生回火的主要原因是由于混合气()。

  • A、过稀
  • B、过浓
  • C、不正常
  • D、燃油多

正确答案:A

第5题:

当发动机上的化油器发生回火时,可以继续行驶。


正确答案:错误

第6题:

混合气过浓会引起化油器回火。


正确答案:错误

第7题:

化油器回火是由于汽油发动机的混合气过稀。


正确答案:正确

第8题:

点火不正时化油器()排气管“放炮”。

  • A、冒黑烟
  • B、“回火”
  • C、流油

正确答案:C

第9题:

引起回火的主要原因有哪些?


正确答案: ⑴由于熔化金属的飞溅物、碳质微粒及乙炔的杂质等堵塞焊嘴或气体通道;
⑵焊嘴过热,混合气体受热膨胀,压力增高,流动阻力增大,焊嘴温度超过400℃,部分混合气体即在焊嘴内自燃;
⑶焊嘴过分接近熔融金属,焊嘴喷孔附近的压力增大,混合气体流动不畅通;
⑷胶管受压、阻塞或打折等,致使气体压力降低。

第10题:

化油器式发动机化油器有时回火,可能的原因是()。

  • A、混合气过浓
  • B、混合气过稀
  • C、加速不良
  • D、油路不畅

正确答案:B,C