在汽车传动系中主动轴必须与从动轴在同一直线上才能正常传动。

第1题：

第2题：

第3题：

第4题：

所有普通十字轴式刚性万向节“传动不等速性”是指主动轴匀角速度旋转时，（）。

• A、从动轴的转速不相等
• B、从动轴在一周中的角速度是变化的
• C、从动轴的转速是相等的
• D、从动轴在一周中的角速度是相等的

第5题：

带传动和链传动都是利用中间挠性件把主动轴的运动和动力传给从动轴。

第6题：

第7题：

要使两轴在主动轴转动时平稳地接合或分离，可采用（）联轴器联接。要使同一轴线上的两轴中的从动轴可以由主动轴带动等速旋转，也允许从动轴转速高于主动轴，此时可采用（）离合器联接。

第8题：

第9题：

单个普通十字轴刚性万向节传动中，在主动铀转动一周范围内，从动轴的角速度有时大于主动轴有时小于主动轴。

第10题：

在蜗杆-蜗轮传动副中，主动轴与从动轴互相垂直。