导致汽缸体产生裂纹的原因有()。

题目

导致汽缸体产生裂纹的原因有()。

  • A、发动机处于高温状态时突然加入大量冷水
  • B、镶换汽缸套时,过盈量选择过大或压装工艺不当
  • C、装配螺栓时拧紧力矩过大,或镶套修复损坏的螺纹孔时过盈量选择过大
  • D、曲轴在高速转动时产生的振动
  • E、冬天在寒冷地区未加注防冻液。
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第1题:

下面哪种原因不会导致既使往汽缸打机油,汽缸还是压缩压力较低?()

  • A、活塞环损伤
  • B、缸体有裂纹
  • C、气门损坏
  • D、缸垫漏

正确答案:C

第2题:

管道取样管有裂纹漏汽的原因?


正确答案:1.管道老化。2.管道磨损。

第3题:

由柴油机缸盖或缸体造成汽缸垫烧损的原因是()。

A、冷却水道产生裂纹

B、缸盖平面翘曲变形

C、气门座磨损

D、穴蚀


参考答案:B

第4题:

气缸体和气缸盖产生裂纹一般是在哪个部位?


正确答案: 其产生的裂纹一般发生在:进、排气门座口之间;燃烧室与气门座口之间;两个气缸之间;水套、水道孔及缸盖螺栓孔附近等部位。若系统外部有裂纹并与水道相通时,水就从裂纹处向外渗漏;若系统内部有裂纹,冷却水会漏入气缸和油底壳。

第5题:

下列可能导致汽油发动机排白烟故障的原因有()

  • A、汽油或机油中含有水
  • B、缸体和缸盖有裂纹
  • C、汽缸垫损坏,冷却液进入燃烧室
  • D、天气温度低

正确答案:A,B,C,D

第6题:

气缸体和气缸盖产生裂纹后采用什么方法修理?


正确答案: 采用焊补方法:预热温度状态下的焊补法,如热焊,半预热焊和冷焊,其中热焊法最好。

第7题:

导致气缸盖、气缸体产生裂纹的原因有()。

  • A、水垢散热不良,使水道壁产生裂纹
  • B、装配时螺栓拧紧力矩过大
  • C、冷却水冰冻冻裂
  • D、曲轴在高速转动时产生振动,在气缸体的薄弱部位发生裂纹

正确答案:A,B,C,D

第8题:

可能导致汽缸体产生裂纹的原因有( ) 。

A、发动机处于高温状态时突然加入大量冷水

B、镶换汽缸套时,选择过盈量过大或压装工艺不当

C、拆卸汽缸盖螺栓的顺序错误

D、曲轴高速转动时产生的振动

E、在冬天及寒冷地区未加注防冻液


答案:ABDE

第9题:

试述气缸体出现裂纹的原因?


正确答案: 1、气缸体结构复杂,各处壁厚不均衡,在一些薄弱部位,刚度低易出现裂纹。
2、在高转速时,曲轴产生振动,增加了缸体的负荷,在薄弱部位发生裂纹。
3、加工与未加工部位,壁厚不同部位的过渡处都将产生应力集中。当应力集中与铸造时的残余内应力叠加时,易产生裂纹。
4、使用不当或长时间超负荷,使缸体内应力过大,造成气缸体裂纹比率大。
5、在发动机处于高温状态下突然加入冷水,造成气缸体热应力过大,使气缸体产生变形或裂纹。
6、水套中水垢过厚,减小了冷却水的通过面积,同时由于水垢传热性差,降低了发动机的散热性能,使局部工作温度升高,热应力过大,易出现裂纹。
7、在冬季,停车后没有及时放水而发生冻裂。或先启动后加冷却水,造成局部热应力过大,或在严冬季节,骤加高温热水而炸裂。

第10题:

裂纹产生的原因有材料裂纹、焊件裂纹、过载裂纹、腐蚀裂纹、()。

  • A、热应力裂纹;
  • B、蠕变裂纹;
  • C、撞击裂纹;
  • D、热疲劳裂纹。

正确答案:A,B,D