汽油车双怠速排气污染物检验方法中的高怠速是指()倍发动机额定转速

题目

汽油车双怠速排气污染物检验方法中的高怠速是指()倍发动机额定转速。

  • A、l
  • B、0.8
  • C、0.7
  • D、O.5
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第1题:

汽车排放检测双怠速法中的高怠速指()倍的额定转速。

  • A、0.8
  • B、0.7
  • C、0.6
  • D、0.5

正确答案:D

第2题:

关于双怠速法尾气检测说法错误的是()

  • A、由怠速工况加速到0.8倍的额定转速,维持60s后降至高怠速(即0.5倍的额定转速)
  • B、发动机降至高怠速后,将取样管插入排气管中,深度等于400mm,并固定于排气管上
  • C、发动机在高怠速状态维持15s后开始读数,读取30s内的最低值及最高值
  • D、发动机从高怠速降至怠速状态,在怠速状态维持15s后开始读数,读取30s内的最低值及最高值,其平均值即为怠速排放测量结果

正确答案:A

第3题:

GB18285-2005《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法》(双怠速法及简易工况法),规定高怠速排放测试时,发动机从怠速状态加速至70%额定转速,运转秒()(s)后降至高怠速状态。

A、30

B、50

C、60


参考答案:A

第4题:

用双怠速法检测汽车的废气排放时,高怠速指的是()。

  • A、10%发动机额定转速
  • B、50%发动机额定转速
  • C、怠速
  • D、发动机额定转速

正确答案:C

第5题:

按《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)(GB18285-2005)的规定,高怠速工况是指发动机无负载运转状态,用油门踏板将发动机转速稳定控制在()额定转速或制造厂技术文件中规定的高怠速转速时的工况。

  • A、30%
  • B、40%
  • C、50%

正确答案:C

第6题:

关于双怠速尾气排放检测,下列叙述不正确的是()。

  • A、只有2001年1月1日起上牌的M1类车,才须采用双怠速法检测尾气
  • B、双怠速法检测尾气时,应先检测高怠速工况,再检测怠速工况
  • C、检测结果为高怠速工况检测值与怠速工况检测值的平均值
  • D、高怠速的转速值为发动机额定转速的0.7倍

正确答案:A,C,D

第7题:

按《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》(GB18285—2005)的规定,2001年1月1日前生产的汽油车的排气污染物检测应用()进行检测。

  • A、双怠速法
  • B、怠速法
  • C、加速模拟工况法

正确答案:A

第8题:

《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》(GB18285—2005)将轻型汽车的高怠速转速规定为()r/min,重型车的高怠速转速规定为(1800±100)r/min。

  • A、1800±100
  • B、2000±100
  • C、2500±100

正确答案:C

第9题:

所谓高怠速是指发动机()。

  • A、额定转速
  • B、70%额定转速
  • C、50%额定转速

正确答案:C

第10题:

关于检测双怠速尾气排放,下列叙述正确的是()

  • A、高怠速的转速值为发动机额定转速的0.7倍
  • B、双怠速法检测尾气时,应先检测高怠速,后检测怠速
  • C、检测结果为高怠速检测值与怠速检测值的平均值

正确答案:B

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