VVT-I控制进气门正时,当发动机处于中等负荷工况时,进气门处于

题目

VVT-I控制进气门正时,当发动机处于中等负荷工况时,进气门处于()。

  • A、提前角变大
  • B、延迟角变大
  • C、减小重叠角
  • D、最大延迟位置
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第1题:

发动机的配气机构不包括()

  • A、进气门
  • B、正时齿轮
  • C、凸轮轴
  • D、火花塞

正确答案:D

第2题:

新科鲁兹发动机使用的是DVVT技术,竞品北京现代朗动发动机使用的是()技术,只是改变进气门正时,所以我们的燃油效率更高。

  • A、CVVT
  • B、SVVT
  • C、i-VTEC
  • D、VVT-i

正确答案:A

第3题:

四行程发动机在压缩行程时,进排气门处于()状态。

A.都开启

B.都关闭

C.进气门关闭排气门开启

D.进气门开启排气关闭


正确答案:B

第4题:

汽油发动机,做功冲程结束,活塞运动至下止点时()。

  • A、进气门关、排气门开
  • B、进气门关、排气门关
  • C、进气门开、排气门关
  • D、进气门开、排气门开

正确答案:A

第5题:

发动机进气门可变正时机构(VTC),进气角提前量最大的是在什么工况()。

  • A、怠速
  • B、中速
  • C、高转速大负荷
  • D、高扭矩大负荷

正确答案:D

第6题:

工作顺序为1-3-4-2的发动机,当第一缸处于压缩上止点时,可以进行间隙调整的气门为()。

  • A、第一缸进排气门
  • B、第二缸进气门
  • C、第三缸排气门
  • D、第四缸进气门

正确答案:A,B,C

第7题:

关于S-MAX发动机所采用的可变凸轮轴正时VCT,下列说法有误的是()

  • A、可变凸轮轴正时最主要的作用是提高发动机经济性以及使怠速更加稳定
  • B、在怠速以及大负荷时,进气门的正时应处于延迟位置
  • C、若当绝对压力传感器MAP、水温传感器ECT、凸轮轴位置传感器CMP等传感器中有一传感器出现故障时,进气门正时应处于延迟位置
  • D、在中底速时,进气门正时应处于提前位置

正确答案:D

第8题:

英朗 XT 1.6T自动舒适型的发动机特有的DVVT技术指的是()。

  • A、进气门可变升程
  • B、进气门正时可变
  • C、进排气门正时可变
  • D、进排气门可变升程

正确答案:C

第9题:

做功顺序为1-3-4-2的发动机,在第3缸活塞处于压缩上止点时,可以检查调整()气门间隙。

  • A、3缸进、排气门和4、2缸进气门
  • B、3缸进、排气门和4缸排气门和2缸进气门
  • C、3缸进、排气门和4缸排气门和1缸进气门

正确答案:C

第10题:

当化油器式发动机的工况属于如下那种工况时,发动机的过量空气系数α最小。()

  • A、怠速工况
  • B、小负荷工况
  • C、中等负荷工况
  • D、全负荷工况

正确答案:A

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