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润滑系机油压力过低的主要原因有哪些？

题目

润滑系机油压力过低的主要原因有哪些？

参考答案和解析
正确答案: ①机油盘中机油量不足或机油粘度过小②机油泵泵油量不足③机油限压阀调整不当或弹簧弹力不足④油路中机油严重漏油⑤主轴承、连杆轴承或凸轮轴轴承与轴颈径向配合间隙过大⑥机油压力表或机油压力传感器失准。
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第1题：

机油压力过高、过低的危害有哪些?


正确答案：机油压力过低，润滑油不易压至机件摩擦表面，将造成润滑不良，使磨损加剧，甚至烧毁机件。机油压力过高，会造成喷向气缸壁的机油过多而大量窜入燃烧室，严重时导致结合处漏油或造成油管、传感器等机件的损坏。

第2题：

机油压力过低的主要原因有哪些？


正确答案:缺少机油，粘度不对，机油变质；机油压力表不准或指示灯损坏；机油压力感应器或传感器损坏；限压阀工作不良；集滤器堵塞；机油泵工作不良；大小轴瓦间隙过大。

第3题：

柴油机活塞裙部磨损的主要原因是()。

A、润滑不良

B、机油压力过低

C、机油压力过高

D、气门间隙不正确


参考答案：A

第4题：

简述（发动机润滑系统）机油压力过低。


正确答案: 1、故障现象：发动机在正常温度忽然转速下，报警器报警火机油压力表读数始终低于规定值
2、故障原因：
（1）机油油面过低、粘度过小或未按规定换油、变质、混入汽油、冷却液等
（2）机油压力指示有误
（3）油底壳漏油、放油螺塞漏油、机油管道接头漏油、堵塞
（4）机油泵工作不良，机油泵机油滤网堵塞
（5）机油限压阀门调整不当、卡滞或限压阀弹簧过软、折断
（6）机油集滤器、滤清器堵塞，密封衬垫损坏漏油，旁通阀堵塞
（7）曲轴主轴承、连杆轴承或凸轮轴承配合间隙过大，轴承盖松动造成漏油量过大，导致机油压力过低（8）点火正时失准，混合气浓度不当，发动机过热等

第5题：

润滑系统压力过低的原因有（）。

  • A、机油压力表或压力传感器失灵
  • B、各润滑件的配合间隙过大
  • C、发动机转速过低
  • D、调压阀调整不适当

正确答案:A,B,D

第6题：

驾驶员在行车中，发现机油压力过低，停车检查，其步骤应为（）。

  • A、润滑系泄漏，机油变质，机油压力表，机油压力传感器
  • B、机油压力传感器，机油压力表，机油变质，润滑系泄漏
  • C、机油压力表，润滑系泄漏，机油压力传感器，机油变质
  • D、以上均不对

正确答案:A

第7题：

机油压力表指示润滑系油路的机油压力。


正确答案:错误

第8题：

造成润滑系机油压力过低的原因之一是()。

A、机油泵磨损

B、机油黏度过大

C、粗滤器堵塞

D、汽缸及活塞环磨损严重


参考答案：A

第9题：

润滑系中（）使润滑油建立起压力，并输给各个需压力润滑的部位。

  • A、集滤器
  • B、机油泵
  • C、机油滤清器
  • D、机油限压

正确答案:B

第10题：

简述螺杆压缩机油系统油压过低的主要原因有哪些？


正确答案: ①油温过高；②内部泄漏；③油泵转子磨损，泵效率降低；④油路系统不畅通；⑤油量不足或油质不良⑥主机的螺杆转子与壳体磨损；⑦油压调节不当。

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