接通或断开EFI系统总电源的继电器称为()。

题目

接通或断开EFI系统总电源的继电器称为()。

  • A、中央继电器;
  • B、主继电器;
  • C、防护继电器;
  • D、电路断开继电器
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第1题:

总电源的失压保护是指供电电源中断后能够自动断开总电源回路;恢复供电时,不经手动操作总电源回路可以自行接通。

此题为判断题(对,错)。


正确答案:×

第2题:

起重机的失压保护,是指失去电压或电压降至某一数值时,起重机能够自动断开总电源开关,电源恢复供电时,须经手动操作后,总电源才能接通;

A

B



第3题:

APU供电时,接通地面电源,电源系统自动()。

A.先切断APU电源,再接通地面电源

B.先接通地面电源和断开APU

C.同时接通地面电源和断开APU

D.不分先后,随机接通地面电源和断开APU电源


参考答案:A

第4题:

起重机械定期检验规则》中检验项目,人为断开供电电源,重新接通电源。检查当供电电源中断时,是否能够自动断开总电源回路,恢复供电时,不经手动操作,总电源回路是否能自行接通。这主要是检验起重机的()是否完好。

  • A、短路保护
  • B、失压保护
  • C、零位保护
  • D、断错相保护

正确答案:B

第5题:

下面哪一项正确描述了PGM-FI发动机中主继电器的主要功能()

  • A、主继电器接通和断开喷油器电源。
  • B、主继电器向燃油泵提供电源。
  • C、发生故障时,主继电器断开ECM电源。
  • D、主继电器驱动压力调节器。

正确答案:B

第6题:

双母线系统的两组电压互感器二次回路采用自动切换的接线,切换继电器的接点( )。

采用同步接通与断开的接点; 应采用先断开,后接通的接点; 应采用先接通,后断开的接点; 对接点的断开顺序不作要求

答案:C
解析:

第7题:

在乘务员面板上的勤务电门的功用是()

  • A、接通和断开外接交流电源向飞机系统的供电
  • B、接通和断开外接直流电源向飞机各系统的供电
  • C、接通外接交流电源向飞机勤务汇流条的供电
  • D、接通外接直流电源向飞机勤务汇流条的供电

正确答案:C

第8题:

继电器的线圈断电时,其()。

A.常开触点断开,常闭触点接通

B.常开触点断开,常闭触点断开

C.常开触点接通,常闭触点接通

D.常开触点接通,常闭触点断开


参考答案:A

第9题:

对电动机,电磁阀或其他电气设备的接通或断开,普遍采用继电器、()及按钮等控制电器来实现自动控制。这种控制系统一般称为继电接触器控制。


正确答案:接触器

第10题:

6502电气集中车站办理从右到左的进路方向继电器的自闭电路工作时机()。

  • A、最后接通最先断开
  • B、最先接通最后断开
  • C、瞬间接通
  • D、最后接通最后断开

正确答案:A

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