车身、车架扭转疲劳试验，主要是考核车身、车架、车箱等主要承载部件扭转疲劳的耐久性。
第1题：
承载式车身与车架式车身在碰撞的损坏型式有何特点（）
第2题：
全承载式车身的主要特点是没有独立的底盘车架，所有的车身骨架构件均参与承载。
第3题：
同一辆机动车的车架(无车架的机动车为车身主要承载且不能拆卸的部件)上,不允许既打刻车辆识别代号,又打刻整车型号和出厂编号( )。
此题为判断题(对，错)。
第4题：
以下哪些是非承载式车身结构特点？（）
第5题：
承载式车身是由车身兼起车架的作用，所有的载荷均由车身来承受。
第6题：
（）结构车辆的强度取决于部件的形状与结构。
第7题：
承载式轿车身的组成部件为（）
第8题：
只承受所装载的人员和货物的重量及惯性力，在车架设计时不考虑车架承载所起的辅助作用的车身是（）
第9题：
车身和车架的连接采用刚性连接的是（）.
第10题：
车架是汽车的基础，车身和主要部件都焊接在车架上。