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给自动变速器作失速试验，通过失速试验可检测（）。

题目

给自动变速器作失速试验，通过失速试验可检测（）。

  • A、液力变矩器的锁止离合器的性能
  • B、液力变矩器的单向离合器的性能
  • C、变速控制机构中摩擦片的工作
  • D、发动机的动力
参考答案和解析
正确答案:B,C,D
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第1题：

简述自动变速器失速试验目的、步骤及性能分析。


正确答案: （1）目的：检查发动机输出功率的大小、变矩器性能的好坏（主要是导轮）及变速器的离合器、制动器是否打滑。
（2）步骤
①用驻车制动器或行车制动器将车轮制动；
②使选档手柄处在D档或R档的位置；
③使自动变速器的油温达正常温度50-80℃；
④使发动机怠速运转，猛踩一脚加速踏板，使节气门全开运转，时间不超过5s，试验次数不多于3次；
⑤读出发动机的转速值，该转速称为失速转速，一般为2000r/min左右。
（3）性能分析
①此时涡轮已刹住，发动机的全部能量转变为液体动能，冲击和摩擦热很大，试验时间不得超过5s，试验次数不得多于3次；
②试验时发动机转速在2000r/min左右为正常。若在D和R档的失速转速相同，但均低于规定值，则说明发动机功率不足；若低于规定值但高于600r/min，则表明变矩器导轮的单向离合器打滑；若失速转速超过规定值，则表明油泵油压过低，供油量不足或油质变差、主油路压力偏低，导致离合器和制动器打滑；若过高（高于500r/min），则可能是变矩器已损坏失效。（D--前，R--后）。

第2题：

给自动变速器作失速实验，通过失速实验可检验（）。

  • A、液力变矩器的锁止离合器的性能
  • B、液力变矩器的单向离合器的性能
  • C、变速控制机构中摩擦片的工作
  • D、发动机的输出功率

正确答案:B,C,D

第3题：

作自动变速器失速试验时，大多数发动机的正常失速转速应保持在( )R/mln左右。

A.1000

B.1500

C.2000

D.3000


正确答案：C

第4题：

自动变速器失速检测的目的是什么？


正确答案:失速检测目的是通过测取选档手柄置于“D”位或“R”位时的失速转速，检查自动变速器和发动机的整体性能。

第5题：

在车速为零的状态下，检测发动机转速的试验称为自动变速器和（）。

  • A、怠速检测
  • B、失速检测
  • C、时滞检测

正确答案:B

第6题：

给自动变速器作失速试验，通过失速试验可检验（）。

  • A、液力变矩器的锁止离合器的性能；
  • B、液力变矩器的单向离合器的性能；
  • C、齿轮变速器中磨擦片的工作；
  • D、发动机的输出功率。

正确答案:B,C,D

第7题：

自动变速器失速试验？


正确答案:1.进行失速试验的汽车，应作好准备：发动机与变速器达到正常温度，驻车制动和制动系统可靠有效；检查自动变速器油高度正常；汽车水平停放，周围无人前后车轮用三角木塞牢。
2.试验时，拉紧手制动，左脚用力踩住制动踏板，起动发动机后，操纵本杆拨到D位。。左脚踩住制动踏板的同时，右脚将制动踏板踩到底，时间不超过5s发动机转速不再升高迅速读取数据，立即松开加速踏板。

第8题：

如何检测自动变速器D位的失速转速？


正确答案：从广义上讲，失速是汽车运行中发动机出现的空转转速；失速试验中的失速则是特指在涡轮不转或在汽车完全制动的前提下，泵轮所能达到的最高转速。做失速试验的具体方法是：分别将换挡手柄挂入D位，将油门迅速踩到底，在节气门全开时，记下发动机转速，节气门全开时间不要超过3s。失速转速低于标准值。若失速转速若只是略微有些低，则可能是发动机的动力不足造成的；若失速转速若明显低于标准值（低于标准值300r/min以上），则是变矩器内支承导轮的单向离合器打滑造成的。失速转速明显高于标准值（高于200r/min以上），说明发动机负荷明显减小。所有挡位失速转速都高，则可能是：超速挡单向离合器打滑；超速挡离合器打滑；主油压过低；所有的离合器和制动器都烧蚀。

第9题：

自动变速器失速试验时，如果失速转速过高，说明（）。 

  • A、离合器或制动器打滑
  • B、变速器油压过高
  • C、液力变矩器导轮单向离合器打滑

正确答案:A

第10题：

车速为零的状态下，检测发动机转速的试验称为自动变速器和（）。

  • A、怠速检测
  • B、失速检测
  • C、时滞检测

正确答案:B

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