汽车行驶时,变换车速,如出现“咔啦、咔啦”的撞击声,多半是万向传动装置的()。
第1题:
A、一般是滚针折断、碎裂或丢失
B、多半是轴承磨损松旷或缺油
C、说明传动轴万向节叉等速排列破坏
D、多为中间支承轴承内圈过盈配合松旷
第2题:
A.起步或行驶中,始终有明显的“咔啦”异响,并伴有抖动
B.行驶中,声音杂乱无章,时而出现金属敲击声
C.汽车行驶中,变换车速和油门试验,出现“咔啦、咔啦”的撞击声
D.起步和变换车速时,有明显的撞击声,低速比高速明显
第3题:
A、起步
B、匀速行驶
C、低速行驶
D、变速
第4题:
在汽车起步或加速后,踩下油门踏板,发动机运转发出“咔啦”声,原因是点火不正,火花塞过热,燃烧室积炭过多,以及()
第5题:
汽车变速箱在何种情况下会发出咔咔声;特别是在起步或加速时这种声音更明显
第6题:
A.传动轴中间支撑轴承内圈过盈配合松旷
B.中间支撑轴承固定螺栓松旷
C.传动轴万向节叉等速排列被破坏
D.中间支撑轴承散架
第7题:
A、常啮合齿轮磨损成梯形或轮齿损坏
B、分离轴承缺少润滑油或损坏
C、 万向节十字轴轴承磨损松旷或碎裂
D、传动轴万向节叉未按等速排列
E、变速器输出轴后轴承损坏
第8题:
A、轴承磨损松旷
B、传动轴排列破坏
C、螺栓松动
D、万向节轴承壳压得过紧
第9题:
第10题:
万向传动装置异响的现象之一是()时,车身发抖并能听到嚓啦的撞击声。