采用蒸发器压力控制的汽车空调系统，其工作特点是（）.
第1题：
第2题：
对于汽车空调控制电路，哪种说法不正确（）。
第3题：
第4题：
汽车空调系统中感温膨胀阀开关受什么因素控制？（）
第5题：
造成汽车空调制冷系统冷气不足的原因有（）。
第6题：
第7题：
安装有蒸发器压力调节阀的汽车空调系统，这个调节阀是安装在（）的位置.
第8题：
第9题：
汽车冷却风扇不工作，对汽车空调系统可能产生的影响是：（）
第10题：
简述汽车空调控制系统的压力保护开关的种类和作用。
汽车空调当制冷系统压力过高时，压力开关强行断开（）部件的工作。A、冷凝器B、蒸发器C、压缩机电磁离合器D、AC继电器
汽车空调系统里，控制液体制冷剂气化的装置是（）。A、蒸发器B、冷凝器C、压缩机D、膨胀阀
单选题汽车空调系统中可以自动调节压缩机工作状态的装置是（）。A 膨胀阀B 怠速控制器C 温度控制器D 压力开关
44、对于汽车空调控制电路，以下哪种说法不正确（）。A、制冷系统中设温控开关，能够对蒸发器温度进行控制B、制冷系统中设温控开关，能够任意地设定车厢温度C、为避免蒸发器表面挂霜或结冰采用了温度控制电路D、过热开关安装在紧靠蒸发器的入口处，是一个温度传感器开关
安装有蒸发器压力调节阀的汽车空调系统，这个调节阀可控制制冷剂的蒸发压力在（）水平.A、0.5kpa以下B、150kpa之内C、0.3Mkpa以上D、1Mkpa之上
单选题汽车空调系统里，控制液体制冷剂气化的装置是（）。A 蒸发器B 冷凝器C 压缩机D 膨胀阀
汽车的循环离合器式空调系统，其显著特点是（）。A、温度调节是利用蒸发器压力调节阀的控制B、压缩机是不间歇工作的C、利用电磁离合器控制压缩机频繁周期性的开或停D、只能使用膨胀管式膨胀阀
汽车空调系统主要由压缩机、冷凝器、储液干燥器（或积累器）、膨胀阀（或孔管）、蒸发器和电气控制系统等组成。
在汽车空调系统中，控制蒸发器温度的办法，主要是控制（）.A、压缩机的转速B、冷凝压力C、蒸发压力D、制冷剂循环次数
单选题汽车空调系统中感温膨胀阀开关受什么因素控制？（）A 车内温度B 蒸发器的温度C 凝结器的温度D 凝结器的压力
