ESP系统中唯一一个直接通过CAN-BUS线路向控制单元传递信号

第1题：

在CAN总线中（）

• A、所有的信息传递都通过两条数据线
• B、每个控制单元的信息都需要一根独立的数据线
• C、两组CAN系统互为独立，不联系

第2题：

电传操纵系统的突出特点是：（）

• A、操纵信号可直接电力传递到舵面
• B、操纵信号机械传递到飞行控制计算机
• C、各主操纵面的偏转由电机传动
• D、操纵信号电力传递中结合多台飞行控制计算机

第3题：

第4题：

（）和（）通过信号的传递互相联系起来就构成一个自动控制系统。

第5题：

门控单元接收到来自列车控制单元的功能信号和命令，主要门控单元将所有门控单元的不同状态信号和诊断信号传递到列车控制单元。

第6题：

在CAN总线中（）。

• A、所有的信息传递都通过两条数据线
• B、每个控制单元的信息都需要一根独立的数据线
• C、两组CAN系统互为独立，不联系
• D、两数据线可互相替代

第7题：

在E70中，关于VDM系统描述正确的是（）

• A、VDM控制单元位于Flex-Ray网络中
• B、车辆前部的车身高度传感器直接与VDM连接；车辆后部的车身高度传感器与EHC连接，然后通过网络将信号传递给VDM
• C、VDM只控制后轮的减震器
• D、VDM控制单元位于PT-CAN网络中

第8题：

第9题：

S-MAX车，关于方向盘和组合开关信号传递，叙述正确的是（）

• A、旅程电脑信息开关信号通过LIN-BUS网络传递到仪表。
• B、音响控制信号通过LIN-BUS网络传递到音响。
• C、转向信号通过LIN-BUS网络传递到GEM。
• D、雨刷开关信号通过CAN-BUS传递到左侧电机。

第10题：

分散控制的控制信号传递的方式是直接传递。