目前已应用或已成熟的智能运输系统的动态交通信息（车辆）的采集与处

在智能运输系统中，（ ）可有效推进公共交通使用的持续增长。

A.先进的公共运输系统

B.先进的车辆系统

C.先进的交通信息系统

D.先进的交通管理系统

A.二次信息采集

B.原始信息采集

C.一元信息采集

D.二元信息采集

A、智能驾驶

B、车辆辅助驾驶

C、不停车加油

D、车载导航与娱乐

智能运输系统的主要应用领域有：1、城市交通信号控制系统;2、交通信息服务系统;3、城市智能交通管理系统;4、先进的城市公共交通系统;5、B );6、自动收费系统;7、先进的物流系统。

A.车辆驾驶系统

B.自动车辆驾驶系统

C.高级车辆驾驶系统

D.自动车辆控制系统

今后我国智能运输系统的研究和开发重点是( )，它包括：(1)道路交通综合管理;(2)城市交通诱导系统;(3)高速公路联网收费和不停车收费;(4)智能控制和管理;(5) 交通信息服务;(6)货物运输信息化;(7)车载路径导航系统; (8)安全和事故预防系统：(9)提高商用车辆综合效率的管理系统等。

A.移动多媒体交通信息系统

B.制定智能运输系统的远期发展规划

C.制定智能运输系统的近期发展规划

D.公共交通运营系统

目前国际智能交通系统领域已经形成以美国的“智能车辆-公路系统”、欧盟的“尤里卡”联合研究开发计划和（）为代表的三强鼎立局面。

A日本的“智能交通信息系统

B韩国的“先进的动态交通信息系统”

C日本的“先进的动态交通信息系统”

D韩国的“智能交通信息系统”

我国目前已建立并开始应用的智能运输系统包括(1)交通控制系统;(2)交通监视系统;(3)交通管理系统;(4)交通信息动态显示系统;(5)交通诱导系统;(6)交通运输安全报警系统：(7)闯红灯违章监测系统：(8)驾驶员考试系统; (9)交通事故快速勘查系统及( )。

A.电子存储系统

B.电子收费系统

C.信息共享系统

D.交通事故快速处理系统

智能运输系统的主进将信息技术运用到道路运输系统，将驾驶员、车辆和（ ）集合成为广泛的综合系统。

A. 道路设施 B. 通信设施 C. 交通工具 D. 交通管理

目前己应用或已成熟的智能运输系统的动态交通信息(车辆)的采集与处理技术有( )、环型线圈感应式检测技术、和视频检测技术和电视监控技术。

A.近程交通微波检测器技术

B.中程交通微波检测器技术

C.远程交通微波检测器技术

D.全程交通微波检测器技术

当前智能运输系统分为几个层次，其中交通数据采集属于( )。

A.以监控为主体的交通工程系统

B.初级智能交通系统

C.模型化智能交通系统

D.高级智能交通系统