发动机废气检测中,使用最佳怠速调整法,即(),如此循环往复,直至

题目

发动机废气检测中,使用最佳怠速调整法,即(),如此循环往复,直至达到规定怠速。

  • A、先固定怠速油针,再调整节气门,使转速最低最稳,再关小油针
  • B、先调小并固定节气门,再调整怠速油针,使转速最高最稳,再关小节气门
  • C、先固定怠速油针,再调整节气门,使转速最高最稳,再关小油针
  • D、先固定节气门,再调整怠速油针,使转速最低最稳,再关小节气门
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第1题:

用非分散型红外线气体分析仪检测汽油车废气时,应在发动机()工况检测。

  • A、启动
  • B、中等负荷
  • C、怠速
  • D、加速

正确答案:C

第2题:

汽油发动机使用简易废气分析计,测量HC/CO之浓度应该在发动机()

  • A、高速
  • B、中速
  • C、怠速
  • D、减速

正确答案:C

第3题:

在检测排放前,应调整好汽油发动机的( )。

A.怠速
B.点火正时
C.供油量
D.怠速和点火正时

答案:D
解析:

第4题:

在发动机怠速控制系统中,发动机控制模块会根据发动机负荷和冷却液温度的变化来调整发动机的怠速转速,下面哪项操作不需要调整发动机的怠速转速?()

  • A、挂档
  • B、开空调
  • C、转方向盘
  • D、踩制动踏板

正确答案:D

第5题:

目前,我国在用汽车采用()检测柴油发动机的可见污染物。

  • A、怠速法
  • B、双怠速法
  • C、稳态工况法
  • D、自由加速法

正确答案:D

第6题:

发动机怠速转速可以通过调整风门大小等来调整其高低。一般来讲,怠速转速以发动机不抖动时的()为最佳。

  • A、最低转速
  • B、最高转速
  • C、平均转速
  • D、行驶转速

正确答案:A

第7题:

怠速控制阀的功用是控制发动机的(),使发动机随时以最佳怠速转速运转。


正确答案:进气量进行控制

第8题:

在废气排放检测中,发动机怠速、点火正时,冷却水和润滑油的温度都应符合要求。


正确答案:正确

第9题:

关于双怠速尾气排放检测,下列叙述不正确的是()。

  • A、只有2001年1月1日起上牌的M1类车,才须采用双怠速法检测尾气
  • B、双怠速法检测尾气时,应先检测高怠速工况,再检测怠速工况
  • C、检测结果为高怠速工况检测值与怠速工况检测值的平均值
  • D、高怠速的转速值为发动机额定转速的0.7倍

正确答案:A,C,D

第10题:

关于双怠速法尾气检测说法错误的是()

  • A、由怠速工况加速到0.8倍的额定转速,维持60s后降至高怠速(即0.5倍的额定转速)
  • B、发动机降至高怠速后,将取样管插入排气管中,深度等于400mm,并固定于排气管上
  • C、发动机在高怠速状态维持15s后开始读数,读取30s内的最低值及最高值
  • D、发动机从高怠速降至怠速状态,在怠速状态维持15s后开始读数,读取30s内的最低值及最高值,其平均值即为怠速排放测量结果

正确答案:A

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