电子晶体管调节器经过检测,若出现故障,一般需更换新件。

题目

电子晶体管调节器经过检测,若出现故障,一般需更换新件。

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第1题:

现场维修一般检测方法常规检测是()。

A.晶体管检测

B.电阻检测

C.电容检测

D.观察故障板


参考答案:D

第2题:

汽车上与交流发电机配套使用的调节器主要有电磁振动式调节器和()。

A.双触点式调节器

B.单触点式调节器

C.电子调节器

D.晶体管式调节器


正确答案:C

第3题:

调节器的耗损故障期大多是调节器零件长期受(),如摩擦、转动等缓慢地改变了零件的(),从而引起故障的发生。一般耗损故障比较难以排除。


参考答案:机械作用;物理性能

第4题:

现场若更换新终端,主站需更新相关档案信息。


正确答案:正确

第5题:

晶体管调节器不存在机械惯性但有电子惯性。


正确答案:错误

第6题:

柴油机连杆螺栓有故障时,一般不予修理、应更换新件。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第7题:

汽车上与交流发电机配套使用的调节器主要有()和电子调节器。

A.普通晶体管式调节器

B.集成电路调节器

C.电磁振动式调节器

D.双触点式调节器


正确答案:C

第8题:

机械密封中,辅助密封圈经检查,发现损坏时,一般需更换新件。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第9题:

电压调节器分为()两大类。

  • A、电磁振动式调节器
  • B、电子调节器
  • C、晶体管调节器
  • D、集成电路调节器

正确答案:A,B

第10题:

连杆螺栓有故障时,一般不予修理,要更换新件。


正确答案:正确

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