一辆电控自动变速器在进行压力试验时,检测到在所有档位上油压都比较

题目

一辆电控自动变速器在进行压力试验时,检测到在所有档位上油压都比较高,可能是由下列选项中()引起的。

  • A、油压线性电磁阀卡滞在开启位置
  • B、手动阀弹簧折断
  • C、处于故障-安全模式
  • D、蓄能器活塞卡滞
如果没有搜索结果或未解决您的问题,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

甲技师说:自动变速器换挡阀右端作用着来自自动变速器调节阀的油压,左端作用者来自节气门油压和换挡阀弹簧的弹力。换挡阀的位置取决于两端控制压力的大小,换挡阀位置改变时,将开启或关闭主油路或改变其方向,使不同的换挡执行元件工作,实现不同的档位。乙技师说:当换挡阀移至左端时,自动变速器升高一个档位;反之,自动变速器降低一个档位。你认为()。

  • A、甲正确
  • B、仅乙正确
  • C、甲和乙都正确
  • D、甲和乙都不正确

正确答案:C

第2题:

在液控自动变速器中,自动换档是根据()油压和()油压控制换档阀来进行的。


正确答案:速控阀;节气门阀

第3题:

当讨论自动变速器主油路油压时,技师甲说:变速器中的所有油压都是由主油路油压调节后形成的。技师乙说:主油路油压是经调节后的油泵输出压力。你认为 ( )。

A.仅甲正确

B.仅乙正确

C.甲和乙都正确

D.甲和乙都不正确


正确答案:C

第4题:

电控自动变速器使用的节气门油压,其主要作用是();而锁止油压是由()产生的。


正确答案:控制主油压;副调压阀

第5题:

主要用来区分是自动变速器液压系统与机械系统故障,还是电控部分故障的试验是()

  • A、手动选档试验
  • B、手动换档试验
  • C、档位接合时滞试验
  • D、前进档换档试验

正确答案:B

第6题:

失速试验测得自动变速器在D、R档位下的失速转速都过高,其原因是()

  • A、发动机动力不足
  • B、主油路油压过低
  • C、前进档和倒档的换档执行元件打滑
  • D、油量不足

正确答案:B,C,D

第7题:

自动变速器进行失速试验时,若失速转速偏高,说明()。

  • A、发动机动力性良好
  • B、变速器油压偏高
  • C、变速器油压偏低
  • D、变速器内的锁至离合器烧损打滑

正确答案:D

第8题:

进行自动变速器( )时,时间不得超过5s。

A.油压试验
B.失速试验
C.时滞试验
D.手动试验

答案:B
解析:

第9题:

电控自动变速器操纵手柄上的锁止按钮在何种场合下必须按下?


正确答案: 1)当操纵手柄由P位与其他位置互换时必须按下锁止按钮,否则操纵手柄将被锁止而不能移动,
2)由任何档换至R位3)将D位移至低速档位(如由D移至2位或L位)

第10题:

为减小自动变速器换档冲击,在液控、电控系统中采取了()。

  • A、在换档执行元件油路中并入蓄压器
  • B、在换档执行元件油路中串入单向节流阀
  • C、用ECU对主油压控制,换档瞬间减小主油压
  • D、以上都正确

正确答案:D

更多相关问题