在汽车空调系统中,()将系统的低压侧与高压侧分隔开。

题目

在汽车空调系统中,()将系统的低压侧与高压侧分隔开。

  • A、空调压缩机
  • B、干燥罐
  • C、蒸发器
  • D、冷凝器
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第1题:

压缩机用于提高制冷剂的压力,使之在系统中循环。而且,压缩机将系统的低压侧和高压侧隔开,进入压缩机的制冷剂是低压稍有过热的气体,而离开压缩机则是高压和高过热的气体。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第2题:

在110kV及以上中性点有效接地系统中,变压器()或()与系统断开时,在高-低或中-低侧传输功率时,该侧中性点接地刀闸可靠接地。

(A)高压侧 (B)中压侧 (C)低压侧

答案:A,B
解析:

第3题:

汽车空调系统中,将系统分成高压端与低压端的机件是压缩机与膨胀阀。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第4题:

汽车空调高压侧低压保护()

  • A、采用高压开关
  • B、装在低压侧
  • C、限制高压的最低值
  • D、对压缩机无保护作用

正确答案:C

第5题:

在110kV及以上中性点有效接地系统中,变压器( )或( )与系统断开时,在高-低或中-低侧传输功率时,该侧中性点接地刀闸可靠接地。

高压侧$;$中压侧$;$低压侧

答案:A,B
解析:

第6题:

在110kV及以上中性点有效接地系统中,变压器(____)与系统断开时,在高-低或中-低侧传输功率时,应合上该侧中性点接地刀闸可靠接地。

高压侧$; $低压侧$; $高压侧或中压侧$; $中压侧

答案:C
解析:

第7题:

1.在110kV及以上中性点有效接地系统中,变压器( )与系统断开时,在高-低或中-低侧传输功率时,应合上该侧中性点接地刀闸可靠接地。
A高压侧 B低压侧 C 高压侧或中压测 D中压侧


答案:C
解析:

第8题:

R134a空调系统正常时候:低压侧为(),高压侧为()。R12空调系统正常时:低压侧为(),高压侧为()。


参考答案:0.15MPa~0.25MPa;1.37MPa~1.81MPa;0.147MPa~0.196MPa;1.442MPa~1.471MPa

第9题:

在110kV及以上中性点有效接地系统中,变压器()与系统断开时,在高-低或中-低侧传输功率时,应合上该侧中性点接地刀闸可靠接地。

高压侧$; $低压侧$; $高压侧或中压测$; $中压侧

答案:C
解析:

第10题:

汽车空调检测用歧管压力表,当高低压手动阀完全关闭时()是相通的。

  • A、高压表与低压表
  • B、高压管侧与中间维修用软管
  • C、高压表与高压管侧

正确答案:C

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