校正发动机曲轴平衡时,一般是在曲轴(),用钻孔去除材料的方法获得

题目

校正发动机曲轴平衡时,一般是在曲轴(),用钻孔去除材料的方法获得平衡。

  • A、主轴颈
  • B、曲拐
  • C、曲柄臂
  • D、连杆轴颈
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第1题:

发动机曲轴的动不平衡,可通过钻孔进行解决。( )

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第2题:

发动机曲轴在弯曲校正时,应一次完成。


正确答案:错误

第3题:

下列( )是使发动机运转平稳的装置。

A.飞轮

B.曲轴扭转减振器

C.平衡轴

D.曲轴平衡重


参考答案:ABCD

第4题:

在发动机分电器内测曲轴传速一般用()传感器。


正确答案:光敏对管

第5题:

关于N46平衡轴的描述正确的是()

  • A、平衡轴的转速是曲轴转速的2倍
  • B、平衡轴可以单独分解
  • C、平衡轴在只是在发动机转速高时才起作用
  • D、平衡轴与曲轴之间没有固定的相位关系

正确答案:A

第6题:

校正发动机曲轴平衡时,一般是在曲轴( ),用钻孔去除材料的方法获得平衡。

A.主轴颈

B.曲拐

C.曲柄臂

D.连杆轴颈


正确答案:C

第7题:

当曲轴同轴度达不到规定要求时,允许用一次校直的方法校正。()


正确答案:正确

第8题:

发动机曲轴弯曲校正一般可采用压床热压校正,这种方法可省去时效处理。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第9题:

在发动机曲轴处测曲轴传速一般用()传感器。


正确答案:磁电式

第10题:

当发动机曲轴中心线弯曲大于()mm时,曲轴须加以校正。

  • A、0.10
  • B、0.05
  • C、0.025
  • D、0.015

正确答案:B