气门杆与气门导管的间隙过大，会引起窜气、漏油、（）。
第1题：
气门杆涂上油后能在气门导管内徐徐下降,则表明,气门杆与导管间隙（ ）
(A)合适， (B)过大， (C)过小， (D)不能判定。
第2题：
气门间隙是指（）之间的间隙。
第3题：
A、漏油
B、漏水
C、卡死
D、烧损
第4题：
因（）会使曲轴箱压力上升导致油底壳或气门室盖漏油，使机油消耗量过多。
第5题：
机油消耗量大，排气管冒蓝烟，但火花塞电极上却没有积炭，原因可能是：（）
第6题：
顶置式配气机构的气门间隙是指气门处于关闭位置时，气门（）与摇臂之间的间隙。
第7题：
机油消耗量大，排气管冒蓝烟，原因可能是（）。
第8题：
在()之间留有一定的间隙，就是气门间隙。
A.气门杆尾端与摇臂
B.气门座与气门
C.气门导管与气门
D.气门弹簧与气门
第9题：
气门与气门导管正常的工作间隙为（），气门与气门导管工作间隙过小会造成气门与气门导管卡滞，间隙过大会造成烧机油。
第10题：
柴油机气门导管内孔与汽缸盖配合间隙应适当，间隙过大使气门运动时产生摆动冲击，造成（）磨损不均匀，引起漏油、漏气，甚至使气门烧损。