转向器中蜗杆轴承与壳体配合的最大间隙不得大于原计划规定的0.02mm。
第1题：
汽车差速器壳体轴承座孔与半轴齿轮轴颈的配合间隙一般应不大于0.15mm。
第2题：
当滚动轴承的内圈与轴过盈配合，外圈与壳体为间隙配合时，可先将轴承装在壳体上。
第3题：
机油泵被动齿轮轴与被动齿轮轴承的配合间隙应该不大于（）mm
第4题：
当轴承内圈与轴配合较紧，外圈与壳体配合较松时，可先将轴承装在轴上，然后把轴承与轴一起装入壳体中。
第5题：
关于滚动轴承配合，下列（）的说法是正确的。
第6题：
东风EQ1090E型汽车用机械双销式转向器蜗杆与指销啮合间隙是利用（）来调整的。
第7题：
滚动轴承的原始间隙大于配合间隙，配合间隙大于工作间隙。
第8题：
转向器中蜗杆轴承与蜗杆轴配合的最大间隙不得大于原计划规定的0.02mm。
第9题：
浮动刀片与刀槽的配合间隙不得大于（）毫米。
第10题：
滚齿机滚刀主轴与前轴承的配合间隙为0.02～0.03mm。