解放CA141差速器轴承紧度是利用（）。
第1题：
单级主减器的调整顺序是（）.
第2题：
解放CA141差速器轴承预紧度是利用（）。
第3题：
在进行主减速器啮合间隙的调整时，应转动()来实现。
A.差速器轴承调整螺母
B.差速器壳体
C.主动齿轮
D.从动齿轮
第4题：
解放CAl4l差速器轴承紧度是利用（）
第5题：
解放CA141差速器轴承紧度是利用差速器轴承内侧的调整垫片来调整。
第6题：
解放CAl4l差速器轴承紧度是利用（）。
第7题：
1092型汽车车用主减速器从动圆锥齿轮轴承预紧度调整是利用（）来进行的。
第8题：
解放CAZ141差速器轴承预紧度是利用（）
第9题：
东风汽车主减速器齿侧间隙是调整差速器轴承（）即移动从动齿轮的位置来达到的。
第10题：
解放CA141双级主传动器，从动锥齿轮轴承的调整是利用（）。