连续踏动离合器踏板，在即将分离或结合的瞬间有异响，则为（）。
第1题：
曲轴轴向窜动的响声，在断火试验时不上缸，机油压力不改变，温度变化也无影响，因此，可踩下离合器踏板保持不动，若声响减弱或消失，则说明存在曲轴窜动响故障。
第2题：
离合器踏板无自由行程，将会引发的故障是（）
第3题：
A.汽车行驶时，直接接档无异响，而在其他档位都有异响
B.变速器在空档位置、发动机怠速运转时，响声并不明显，但在汽车起步或换档踩离合器的瞬间发出“卡喇”声，抬起离合器踏板响声消失
C.汽车在挂档或换档时，发出“嘎嘎”声并伴有换档困难
D.变速器空挡位置，发动机怠速运转，变速器发出均匀的响声，踩下离合器踏板响声消失
第4题：
离合器在分离状态有异响，结合状态异响消失，故障原因为（）。
第5题：
连续踏动离合器踏板，在即将分离或结合的瞬间有异响，则为（）。
第6题：
离合器踏板力应不大于300N，离合器应接合平稳，分离彻底，工作时不得有异响、抖动和不正常打滑等现象。
第7题：
造成离合器打滑的主要原因之一是（）。
第8题：
发动机怠速时，踏下离合器踏板少许时，离合器有异响，则为( )
A.从动盘铆钉松动
B.从动盘钢片破裂
C.传动片松动
D.分离轴承响
第9题：
发动机怠速时，踏下离合器踏板少许时，离合器有异响，则为（）。
第10题：
离合器在结合时，出现一次撞击声，则为（）。