整列车的所有门控电子单元（EDCU）通过RS485列车线串联在一起。
第1题：
塞拉门门控电子单元（EDCU）可以通过（）接口与便携式计算机连接。
第2题：
关门过程中，门控电子单元（EDCU）监测到关门时间超过预设时间时，车门防挤压功能启动。
第3题：
第4题：
西门子A型电动列车车门控制电子单元（）死机故障，司机可以通过恢复法进行处置。
第5题：
每节车的门控电子单元（EDCU）通过RS485列车线（）在一起。
第6题：
通过车门电子控制单元的（）与便携式计算机的连接，可实现门控系统相关数据信息的下载。
第7题：
塞拉门门控电子单元（EDCU）可以通过（）接口与列车控制系统连接。
第8题：
A.电子门控制单元(EDCU)
B.制动电气控制单元(BECU)
C.乘客信息系统(PIDS)和车内播音(PA)
D.空调(ACU)
第9题：
每节车安装有一台门控电子单元（EDCU）来控制车门的动作。
第10题：
门控单元接收到来自列车控制单元的功能信号和命令，主要门控单元将所有门控单元的不同状态信号和诊断信号传递到列车控制单元。