江西省高速公路实施计重收费后，对客车是按（）标准收费。

第1题：

以下计算通行费涉及的政策，不正确的是（）。

• A、实施计重收费后，现行分类收费标准仍然保留，当计重收费设备发生故障不能按计重收费时，按车型分类收费；
• B、对四轮货车，按二轴货车计重收费；
• C、对载客类汽车，仍按车型分类标准收费；
• D、对免征车辆仍按国家和自治区有关规定执行，只有“绿色通道”车辆超限运输30%以上的，按超限运输车辆的标准收取通行费；
• E、对依法批准的超限运输车辆允许通行高速公路，但仍按超限运输车辆收费。

第2题：

实施新客车分类标准后，高速公路代收费、桥（隧）叠加费收费标准等也按照相同标准调整。

第3题：

第4题：

实施新客车分类标准后，收费员按新标准收费，但享受优惠的20座、40座ETC客车，按原标准进行收费。

第5题：

实施计重收费后，国际标准集装箱车辆的收费方式是（）

• A、按判别车型的方式收费
• B、按实际车货总质量
• C、按实际载货重量
• D、按实际车货总质量减半

第6题：

计重收费有关规定，以下哪些说法是不正确的？（）

• A、实施计重收费后，现行分类收费标准仍然保留，当计重收费设备发生故障不能按计重方式收费时，按车型收费标准收取通行费。
• B、按照国家和区政府规定，对客货两用四轮货车，按载货类汽车计重收费，以5吨为超限标准。
• C、对于多轴特大型车辆且手续齐全（已登记办理超限超载运输证明），如能称出重量，则按正常车辆计重收费；如无法称出重量，则切换到车型模式收取通行费。
• D、封闭式的高速公路计重通行费尾数实行通行费尾数计算按2退0、3进5、7退5、8进10。
• E、为了有效遏制绿色通道车辆超过公路承载能力运输行为，实行计重收费以后，凡是“绿色通道”车辆超限运输的，按超限运输车辆的标准收取通行费。
• F、车辆通过秤台时，应从车道中间缓慢匀速通过，时速低于5公里时秤量结果最为准确，突然加速和刹车均会造成称量数据的增加。

第7题：

我*省对行驶在高速公路上的货运车辆实施计重收费，普通收费公路暂不予实施。

第8题：

对不能载货的特种车辆说法正确的是。（）

• A、按车型分类标准收费；
• B、计重收费；
• C、总重小于5吨（含）的按车型收费；总重大于5吨按计重收费；
• D、按基本费率的86%计重收取车辆通行费。

第9题：

实施计重收费后，集装箱车辆的收费维持现行收费方式和标准不变，对进出宁波港的国际标准集装箱车辆的优惠政策继续实施。

第10题：

我*省高速公路货车计重收费系统，对实际称得的车货总重下浮5%，进行计重收费。