对于非法减轻称重的逃费嫌疑车辆，如确实因压车等原因不便于复称的，可采用修改称重信息的方式进行，除后台保留原始数据外，还应附有车道或广场的录像或图片资料。
第1题：
《高速公路逃费处理指导手册》将高速公路逃费手法分类梳理成（）、假冒减免费车辆和强行冲岗等五大类别。
第2题：
识别疑似“克隆车”换卡逃费车辆的主要特征是什么？
第3题：
在出口，对相邻(三个收费站以内)收费站上路的重型超限车和150公里以上的空车，应()。
A.通知监控室查询该类车辆入口信息
B.监控室应分析是否有逃费嫌疑
C.如确认有逃费嫌疑，应通知值班站领导进行进一步处理
D.经核实无逃费嫌疑的，应正常收费放行
第4题：
关于复称的说法正确的有（）
第5题：
在《浙江省高速公路联网收费运行管理若干规定》中，下列描述正确的有（）
第6题：
《高速公路逃费处理指导手册》将高速公路逃费手法分类梳理成哪几类（）。
第7题：
以下关于超时车处理描述错误的是（）
第8题：
计重收费特情处理。以下说法正确的有（）
A.车辆用户对称重结果有异议，要求重新称重的，原则上不在车道进行复称。车辆用户在按所称重量交纳通行费后，可至就近超限运输检测站进行复称，或向有关部门申请计量仲裁
B.车辆或人员故意滞留车道严重影响通行的，现场收费管理人员应立即按有关规定报告，同时记录车牌、称重数据、应缴费金额，按未付费车移交交通路政、公安交警部门处理
C.车道称重系统设备出现偶发性输出误差或输出错误时，应及时更正修复。出现车辆称重数据偶然丢失等现象，可进行重新称重收费。如因系统设备误差导致车辆用户多付费的，应予返还
D.车道称重系统故障无法提供称重数据时，应提前在车道显著部位告知过往车辆。已进入车道的车辆，应驶至正常工作的计重车道实施收费；确实无法驶离的，按合法装载的5吨车收费标准收费；全站各车道系统均无法提供称重数据时，全站按合法装载的5吨车收费标准收费。
第9题：
车辆用户对称重结果有异议，要求重新称重的，原则上不在车道进行复称。车辆用户在按所称重量交纳通行费后，可至就近超限运输检测站进行复称，或向有关部门申请计量仲裁。
第10题：
车辆用户对称重结果有异议的，要求重新称重的，原则上不在车道进行复称。