车货总重超过该车对应承公路载能力认定标准开始至100%重量部分，按基本费率的200%线性递增至400%计费。
第1题：
计重收费后，对鲜活农产品货运车辆重量有特别的规定，下列哪几种情况，一定不能享受绿通政策，要按超限车辆计收车辆通行费？（）
A.车货总重超限30%
B.车货总重量超限30、5%
C.装载货物超过核载质量50%
D.车货总重超限40%
第2题：
国际标准集装箱车货总重量不能超过计重收费模式核定的公路承载能力认定标准的（），否则按计重收费标准计价收费。
第3题：
此题为判断题(对，错)。
第4题：
鲜活农产品运输货车在正常装载的情况下，免收车辆通行费。但车货总重量超过该车对应的公路承载能力认定标准（）以上的，按超过公路承载能力的收费方法收取通行费。
第5题：
车辆车货总重认定标准中五轴货车载42吨以上即认为是超过公路承载能力。
第6题：
当货车的车货总重认定标准和轴重认定标准不一致时，以两者之间的（）作为该车的对应的公路承载能力认定标准。
第7题：
计重收费条件下，当车辆各轴对应的轴重认定标准之和与该车对应的车货总重认定标准不一致时，如何认定以该车对应的公路承载能力？
第8题：
全国统一治理车辆超限超载工作期间，对超限超载车辆的认定标准是：（）
A.二轴车辆，其车货总重超过20吨的；
B.三轴车辆，其车货总重超过30吨的（双联轴按照二个轴计算，三联轴按照三个轴计算，下同）；
C.四轴车辆，其车货总重超过40吨的；
D.五轴车辆，其车货总重超过50吨的；
E.六轴及六轴以上车辆，其车货总重超过55吨的；
F.虽未超过上述五种标准，但车辆装载质量超过行驶证核定载质量的。
第9题：
当车辆各轴对应轴重认定标准之和与该车对应的车货总重认定标准不一致时，以轴重为标准认定该车是否超过公路承载能力。
第10题：
当车辆各轴对应的轴重认定标准之和与该车对应的车货总重认定标准不一致时，应如何认定？（冀交征【2006】212号）