进行ABS故障码读取时用人工方法读取的有()。

题目

进行ABS故障码读取时用人工方法读取的有()。

  • A、ABS警告灯闪烁
  • B、在自动空调面板上读取
  • C、ECU盒上的LED灯读取
  • D、通过点火开关ON-OFF-ON-OFF-ON读取
参考答案和解析
正确答案:A,B,C,D
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相似问题和答案

第1题:

怎样用指针式万用表从诊断插座上读取故障码?


正确答案:将点火开关置于“OFF”,万用表置于直流电压档(25V量程),正极表笔接故障检测孔上的代码输出孔,负极测试笔搭铁。然后将点火开关置于“ON”,但不起动发动机,故障诊断孔就会输出脉冲信号通过观察万用表指针摆动规律和次数,就可读出故障代码。

第2题:

人工读取电控汽油发动机故障代码时,进入故障自诊断测试状态的方法有哪几种?


正确答案: (1)用诊断跨接线短接故障检测插座中的相应插孔;如丰田车系(短接TE1和E1),三菱、本田、大宇、通用车系(短接A和B)。
(2)按压诊断按钮开关;如瑞典沃尔沃车系和我国天津三峰客车采用这种方法。
(3)拧动电脑上的诊断模式选择开关;如日产车系。
(4)打开空调控制面板上的两用开关:如凯迪拉克轿车。
(5)在故障检测插座相应插孔间跨接自制的串联330Ω的发光二极管;如马自达、奔驰、福特、三菱/现代车系等。
(6)点火开关在5s内连续通断3次(ON→OFF→ON→OFF→ON);如美国克莱斯勒车系和北京切诺基汽车。
(7)点火开关置于ON,在规定时间内将加速板踩下5次。如德国宝马车系。

第3题:

ABS和ASR系统的故障诊断主要有()。

A、解码器调取故障码

B、解码器读取数据流

C、常规检查

D、解码器元件测试


参考答案:ABD

第4题:

用汽车电控系统检测电脑读取车辆故障码时,检测电脑是()。

  • A、检测故障码
  • B、读取汽车电控系统电脑内存储器中的故障码
  • C、诊断汽车故障
  • D、取消电控系统存在的故障

正确答案:C

第5题:

故障码读取常用:();()两种方法。


正确答案:就车方法、外接仪器

第6题:

简述丰田系列汽车电控发动机人工读取与清除故障码的方法步骤。


正确答案:打开点火开关,利用发动机数据K线(即标准诊断接头7#)接地超过2.5秒后,如ECU故障存储器内记忆有故障码,此时发动机故障灯输出闪烁码即P-CODE值。如:P0203闪烁方式为:连续闪10次-间歇-连续闪2次-间歇-连续闪10次-间歇-连续闪3次。

第7题:

简述故障码的读取?


正确答案:1)打开诊断开关功能共用开关进行故障码的读取
2)利用点火开关的操作读取
3)跨接导线读取法
4)用解码仪读取故障码

第8题:

读取故障码时可利用随车自诊断系统或车外自诊断系统进行。()


正确答案:√

第9题:

人工读取电子控制系统故障代码时,诊断故障代码的显示方式有哪些?


正确答案: 1,利用仪表上的发动机故障指示灯的烁规律显示故障代码。不同发动机,其显示方法有略有不同,一般有三种方法:发动机鼓掌指示灯用亮,灭时间较长的烁次数故障代码的十位数码,而用亮,灭时间较短的烁次数代表故障代码的个数码;发动机故障指示灯点亮的时间不变,由其熄灭时间的长短来区分一个故障代码的个位数码,十位数码以及不同的故障代码;发动机故障指示灯显示故障代码时,点亮的时间不变,但显示个位数码与十位数码之间熄灭一小段时间,而在两个故障代码之间较长时间地点亮一次,以示区别。
2,利用指针式万用表显示故障代码。这种显示方法可显示一位至三位数的故障代码。一位数故障代码的显示方法:万用表指针在0—5V间连续摆动的次数为故障代码;二位数故障代码的显示方法:万用表指针第一次在0—5V间连续摆动的次数为故障代码的十位数码,相隔两秒后的第二次连续摆动的次数为个位数码;三位数故障代码显示方法:万用表指针在0—5V间摆动的次数为各位数的数码,在一个故障代码中各位数之间相隔2秒,两个故障代码之间则相隔4秒。
3,利用发光二极管显示故障代码。可分别采用1个,2个,4个发光二极管显示故障代码。
4,利用车上的仪表板显示屏以数字形式显示故障代码;

第10题:

丰田汽车电控变速器故障码的读取方法有哪两种?怎样清除故障码?


正确答案: 诊断座跨接读码法和按键屏幕式读码法
清除方法:拔掉EFI熔断器10-15S以上或拆开蓄电池线15S以上