转机型飞机飞行训练中，必须同时满足：（）
第1题：
：有经验的飞行员比新手在学习驾驶超轻型飞机时更困难。由于习惯于较重飞机，有经验的飞行员在驾驶超轻型飞机时，对风的影响没有足够的重视。 据此可知较重飞机（ ）。
A．比超轻型飞机容易着陆
B．不像超轻型飞机那样受飞行员欢迎
C．比超轻型飞机在风中易于控制
D．比超轻型飞机更省油
第2题：
对于在公共航空运输承运人和飞行训练中心经局方批准的训练大纲中担任飞行教员的人员，能否在公共航空运输承运人和飞行训练中心以外的训练机构担任飞行教员：()。
A.不可以
B.可以
C.可以，但必须在满足CCAR61部相关规定作出的所有要求后
第3题：
在试飞新设计的超轻型飞机时，经验丰富的老飞行员似乎比新手碰到了更多的麻烦。有经验的飞行员已经习惯了驾驶重型飞机，当他们驾驶超轻型飞机时，总是会忘记驾驶要则的提示而忽视风速的影响。
以下哪项作为题干蕴涵的结论最为恰当?
A．重型飞机比超轻型飞机在风中更易于驾驶。
B．超轻型飞机的安全性不如重型飞机。
C．风速对重型飞机的飞行不会产生影响。
D．飞行员新手在驾驶重型飞机时不会忽视风速的影响。
第4题：
D类空域内，同时有目视飞行和仪表飞行的航空器飞行时，目视飞行航空器之间的间隔按照（）飞行规定执行。
第5题：
CCAR-121-R4的标题是（）
第6题：
对于未在相同组类其他飞机的相同职务上经审定合格并服务过的飞行机组成员需完成()。
A.升级训练
B.转机型训练
C.初始训练
第7题：
第8题：
训练时间，是指受训人在下列方面从授权教员处接受训练的时间_______
A.飞行中
B.地面上、飞行模拟机或飞行训练器上
C.飞行中、地面上、飞行模拟机或飞行练习器上
第9题：
对于在公共航空运输承运人和飞行训练中心经局方批准的训练大纲中担任飞行教员的人员，能否在公共航空运输承运人和飞行训练中心以外的训练机构担任飞行教员：（）。
第10题：
飞行生产率的计算公式为（）。