需要开启非LI门时,责任机门乘务员得到地面服务人员手势/敲门后,请示乘务长是否可以开启机门的口令:“报告乘务长,有人敲门是否可以开启X门”。

题目

需要开启非LI门时,责任机门乘务员得到地面服务人员手势/敲门后,请示乘务长是否可以开启机门的口令:“报告乘务长,有人敲门是否可以开启X门”。

参考答案和解析
正确答案:错误
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第1题:

飞机在加油时,确保乘务员均匀分布在客舱各部位,如机上仅有一部乘务员,其位置应位于客舱内()

A.登机门附近

B.翼上出口附近

C.主登机门附近


正确答案:C

第2题:

舱门开启后客舱经理/乘务长应与地面工作人员确认登机桥(梯)停靠稳妥,方可安排旅客下机,并及时记录舱门开启时间。


正确答案:正确

第3题:

旅客列车停靠高站台,乘务员在开启车门前,要认真确认()。

A.列车停靠站台

B.厕所是否锁闭

C.脚踏板是否卡牢

D.列车端门是否锁闭


参考答案:C

第4题:

飞机上有旅客时加注燃油,乘务长应确认至少有一个登机门处于打开位并连接有客梯车或廊桥,且后登机门滑梯需预位。


正确答案:错误

第5题:

得到地面服务人员手势/敲门后,乘务长向机长确认滑梯解除预位情的报告话术:“报告机长,客舱滑梯解除预位已完成,请确认”。


正确答案:错误

第6题:

开启排污门可以使用专用的扳手,不准使用()帮助开启排污门。锅炉运行中不准修理()。排污系统有人正在检修时,禁止进行()。
套管套在扳手上;排污一次门;排污

第7题:

登机门关闭后:如果旅客显示醉态或在毒品、麻醉品作用影响下,应由()决定是否责令其下机,并通知地面工作人员。

  • A、乘务长
  • B、主任乘务长
  • C、安全员
  • D、机长

正确答案:D

第8题:

某日某乘务组在执行航班过程中,由于数客乘务员和地面值机人员工作疏漏,数客过程中同时少数了一名旅客。待关机门后做地面起飞准备时,地面人员敲门,乘务长再次开门,被漏数的那名旅客才得以登机。此事件导致航班延误43分钟。


正确答案:该航班本身已延误,运行各部门都倍感压力。在机组、地面的一再催促下,在航班压力的影响下,数客乘务员和地面人员同时数错旅客人数,乘务组没有做复查就关了机门。数错旅客人数

第9题:

公司对机门操作程序做出的补充规定是()

  • A、航班结束后,必须有(主任)乘务长完成对机上所有机门的滑梯待命解除情况的确认后,方可离机;
  • B、负责机门的乘务员不在位,客舱内的其他任意乘务员执行两人制开门,都是可行的;
  • C、如航前乘务长办理护照不能及时到位,1R门应由3号和4号乘务员负责操作。

正确答案:A

第10题:

从哪里可以打开应急灯光()。

  • A、驾驶舱头顶板
  • B、乘务员面板
  • C、登机门左侧控制面板
  • D、驾驶舱头顶板和乘务员面板均可

正确答案:D

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