A319-115为高原改装型飞机，旅客的氧气系统选装在后货舱内六个氧气罐中，最少可持续供氧（）分钟。
第1题：
在充满烟或烟雾的客舱内，可考虑使用带有便携式氧气瓶的医用氧气面罩或旅客用坠落式氧气面罩。
第2题：
高原改装型（A319-115、A319-133）旅客的氧气系统，当客舱高度低于（）英尺时，没有再供给氧气的必要，驾驶舱可人工关断.
第3题：
按照《医用氧舱安全管理规定》的要求，氧气加压舱的舱内电线应采用明装形式，舱内不可装设电器，舱内必须设有人体静电接地装置。()
第4题：
非高原改装型飞机（A319-112、A319-132及A320-232、A320-214）由化学氧气发生器供氧，供氧时间是（）分钟.
第5题：
客舱中氧气面罩左4右4分布的飞机，即为高原型飞机。
第6题：
"在充满烟或烟雾的客舱内，不应考虑使用带有便携式氧气瓶的医用氧气面罩或旅客用坠落式氧气面罩，因为大量的烟或烟雾将从氧气面罩的阀门或通气孔透入而被旅客吸入。"
第7题：
A319-115和A320-200型飞机的SK包都在救生船内。在所有展开的救生船上，SK包都是系在救生船上的；水上撤离到达安全.区域，可从水中捞出使用。
第8题：
高原改装型（A319-115、A319-133）旅客的氧气系统选装在前货舱内六个氧气罐，最少可持续供氧40分钟，当客舱高度低于10000英尺时，没有再供给氧气的必要，驾驶舱可人工关断。
第9题：
757-200型飞机的应急斧都分布在驾驶舱内。
第10题：
执行高原运行航前准备时，应重点准备（）