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自动化系统可以处理FPL报文中的航路信息，前后两个均为航路，且没

题目

自动化系统可以处理FPL报文中的航路信息，前后两个均为航路，且没有共同点，解析的时候将两条航路直接全部解析，即可处理。

参考答案和解析
正确答案:错误
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第1题：

每个FMGC包含人工输入的数据,飞行员可以制造出:()

A、5条跑道，10个导航台，20个航路点，3条航路

B、10条跑道，20个导航台，20个航路点，5条航路

C、15条跑道，20个导航台，30个航路点，10条航路


参考答案：B

第2题：

民航机场航路工程包括（　　）。


A.航路导航台

B.雷达站

C.甚高频遥控台

D.仪表着陆系统

E.管制区自动化系统

答案：A,B,C,E
解析：
航路工程主要为航路上的航空器飞行提供有效的空中交通管制服务，仪表着陆系统是保证飞机安全进近和着陆的系统，不属于航路工程。

第3题：

船舶在湖泊、水库中航行时，常可分成（）两条航路。

A.缓流航路和急流航路

B.近程航路和沿岸航路

C.短捷航路和迂回航路

D.逆流航路和顺流航路


正确答案：B

第4题：

MEL要求在VMC（目视气象条件）下飞行时，如何放行？（）

  • A、由于不能精确获得航路云的位置报，一般无法放行
  • B、可以根据航路及机场气象预报放行

正确答案:A

第5题：

航路工程的主要设备包括（ ）

A、航向台
B、二次雷达
C、场监雷达
D、多信道VHF共用系统
E、管制区自动化系统

答案：B,D,E
解析：

第6题：

内河的船舶航路，可分为：①顺、逆流航路②过河航路⑧规定航路与推荐航路

A.①②

B.①③

C.②③

D.①②③


正确答案：D

第7题：

航路工程建设主要为航路上的航空器飞行提供有效的空中交通管制服务，包括航路导航台、雷达站、 ()。

A.卫星地面站
B.风廓线仪
C.指点标台
D.管制区自动化系统
E.甚高频通信设备

答案：A,D,E
解析：

第8题：

在HIS上显示的航路为蓝色,表明:().

A、对现用航路修改的航路

B、现用的航路

C、起飞前做计划时未执行的航路

D、备份航路


参考答案：C

第9题：

“扩大航迹线的曲率半径”就是要做到（）.

  • A、尽可能增大航路的曲率半径，增大航路的曲度
  • B、尽可能增大航路的曲率半径，减小航路的曲度
  • C、尽可能减小航路的曲率半径，增大航路的曲度
  • D、尽可能减小航路的曲率半径，减小航路的曲度

正确答案:B

第10题：

在飞行计划（FPL）电报中级名编组中，在通信/导航/进近设备一项中填写“S”，代表航空器装有和可使用（）

  • A、ADF、INS；
  • B、所飞航路所需的标准的通信/导航/进近设备；
  • C、区域航行航路设备。

正确答案:B

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