真航线角在0度至179度范围内，高度由900米至8100米，每隔（）米为一个高度层；高度由8900米至12500米，每隔（）米为一个高度层；高度在12500米以上，每隔（）米为一个高度层。
第1题：
限速器绳至导轨侧面及顶面的距离偏差，在整个井道高度范围内均不宜超过（）mm。
A.1
B.5
C.10
D.15
第2题：
第3题：
旅客的航程是乌鲁木齐至敦煌至南京。下列阐述中错误的是（ ）。
A.工作人员在乌鲁木齐可以接受包含全部未乘机航段乘机联、旅客联的客
B.工作人员在乌鲁木齐可以接受缺少敦煌至南京航段乘机联、但有乌鲁木齐至敦煌航段乘机联及旅客联的客票
C.旅客在敦煌自动停止旅行，可以申请退票
D.旅客在敦煌有医生证明因病停，超过客票有效期后可以继续使用敦煌至南京段客票
第4题：
从成都飞往西安，五凤溪至宁陕段的磁航线角为52°，预计偏流+6°，则：（）.
第5题：
真航线角在180度至359度范围内：（）。
第6题：
长江干线A级航区是指()航段。
A.宜昌以上
B.武汉至宜昌
C.江阴至武汉
D.江阴以下
第7题：
设置机械加压送风的楼梯间宜（）设一个加压送风口，前室的加压送风口应设每层一个。
第8题：
在真航线角0度到179度范围内：（）
A.高度由900到6600米每隔600米为一个高度层，飞行高度6600米以上每隔1200米为一个高度层
B.高度由900到8100米每隔600米为一个高度层，飞行高度8700米以上每隔1200米为一个高度层
C.高度900到8100米每隔600米为一个高度层，飞行高度9000米以上每隔1200米为一个高度层
第9题：
真航线角在180度至359度范围内，关于飞行高度层配备，下列说法正确的是（）。
第10题：
同一制动梁水平高度差不大于（），且制动梁行程在规定范围内，缓解时能回至零位。